Brands Hatch, gara 2: Priaulx vince in casa

Si rifà in gara 2, dopo aver chiuso all'ottavo posto in mattinata, e il pilota britannico Andy Priaulx, che sulla pista di casa ha colto una pesante vittoria sul connazionale Colin Turkington, vera rivelazione del weekend. Ancora una volta, Priaulx si è aggiudicato la gara del pomeriggio, dopo aver dovuto lottare con il compagno di marca fino al terzo giro Augusto Farfus, durante il quale ha conquistato la prima posizione con un rocambolesco sorpasso alla curva Druids. Infatti, il brasiliano è andato largo, lasciandogli uno spiraglio prima di essere tamponato duramente da Alain Menu, che lo ha mandato in testacoda prima di ritirarsi pochi giri dopo.

Come abbiamo detto, dietro il vincitore vi è Turkington, alla guida della BMW 320si del team Ebay Motors, con la quale si è tolto la soddisfazione di vincere il trofeo degli Indipendenti e di salire sul podio assoluto, portandosi a casa due premi anche nel pomeriggio. Un weekend da incorniciare per lui, ma non per Mehdi Bennani. Il pilota marocchino ne ha combinate davvero tante durante i sedici giri in programma, dal contatto (molto cattivo) su Franz Engstler giunto dopo una lunga lotta per il secondo posto degli Indipendenti, fino a quello con Darryl O'Young, che ha fatto insabbiare insieme a lui sulla via di fuga, provocando l'ingresso della Safety Car in pista.

Gara difficile anche per i piloti 'latini'. Gabriele Tarquini è quello che se l'è cavata meglio, nonostante una Seat non capace di tenere il passo di testa, chiudendo sul gradino più basso del podio, mentre Farfus dopo il testacoda non è riuscito ad andare oltre l'ottava piazza. Indietro anche le due BMW 320si del Proteam, con Stefano d'Aste e Sergio Hernandez in decima e undicesima piazza, dopo alcune escursioni di pista per entrambi.

Claudio Pilia

Nella foto, Andy Priaulx

Domenica 18 luglio 2010, gara 2

1 - Andy Priaulx (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 27'05"324
2 - Colin Turkington (Bmw 320si) – eBay Motors - 0.399
3 - Gabriele Tarquini – (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1.394
4 - Tom Coronel (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1.854
5 - Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 3.037
6 - Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 3.418
7 - Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo – 4.901
8 - Augusto Farfus (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 5.529
9 - Michel Nykjær (Seat Leon Tdi) – Sunred – 6.035
10 - Jordi Genè (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 6.481
11 - Stefano D’Aste (Bmw 320si) – Proteam – 7.293
12 - Sergio Hernandez (Bmw 320si) – Proteam - 7.604
13 - Franz Engstler (Bmw 320si) – Engstler – 9.561
14 - Harry Vaulkhard (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 11.172
15 - Tim Coronel (Bmw 320si) – Engstler – 13.151

Giro più veloce: Andy Priaulx 1'34"791

Ritirati
Alain Menu
Tom Boardman
Darryl O'Young
Mehdi Bennani
Tiago Monteiro
Fredy Barth
Kristian Poulsen
Robert Dahlgren

Il campionato
1.Y.Muller 199; 2.Tarquini 176; 3.Priaulx 148; 4.Huff 130; 5.Monteiro 103; 6.Coronel 100; 7.Farfus 87; 8.Menu 86; 9.Michelisz 42; 10.Barth 41.