Brands Hatch, qualifica: Chevrolet mette in cassaforte la prima fila

Una prima fila tutta Chevrolet non la si vedeva da Marrakech; nel veloce cittadino africano Robert Huff scattava in prima piazza con Alain Menu appaiato sotto i semafori. Sullo storico circuito di Brands Hatch, questo pomeriggio, le parti si sono invertite. Lo svizzero - favorito, avendo vinto nel saliscendi alle porte di Londra almeno una gara negli ultimi tre anni - pesta il piede sull'acceleratore e stacca un 1'33"521 che impallidisce la concorrenza. Relegando il compagno di squadra Huff al secondo posto, davanti al connazionale Andy Priaulx, terzo per un soffio con la BMW.

Solo quarto il brasiliano Augusto Farfus, migliore nella seconda sessione di prove libere, mentre a sorprendere tutti è la wild-card ungherese Norbert Michelisz, bravo a superare il muro della Q1, qualificandosi nella top-ten con una Seat Leon privata. Concreti anche gli italiani con Gabriele Tarquini al sesto posto, alle spalle del compagno Rydell, e Nicola Larini in settima posizione con la terza Cruze. Molta attesa c'è anche per James Thompson, che nelle prove libere ha portato in posizioni dignitose una Lada Priora alleggerita dal Bureau FIA.

In qualifica, però, non è bastato e, nel weekend del debutto "vero" dell'erede della 110, non va oltre una terzultima posizione in griglia che di dignitoso ha ben poco. Tra gli indipendenti si mette in evidenza Felix Porteiro, che con la BMW del Proteam precede in griglia l'altra sorpresa del weekend, la quasi "deb" Volvo C30 a bio-etanolo affidata allo svedese Robert Dahlgren, veloce e concreto fin dalle prime prove cronometrate del mattino.

Claudio Pilia

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Alain Menu (Chevrolet Cruze) - RML - 1'33"521
Robert Huff (Chevrolet Cruze) - RML - 1'33"618
2. fila
Andy Priaulx (BMW 320si) - RBM - 1'33"670
Augusto Farfus (BMW 320si) - Schnitzer - 1'33"696
3. fila
Rickard Rydell (Seat Leon Tdi) - Seat - 1'33"871
Gabriele Tarquini (Seat Leon Tdi) - Seat - 1'33"963
4. fila
Nicola Larini (Chevrolet Cruze) - RML - 1'33"968
Jorg Muller (BMW 320si) - Schnitzer - 1'34"195
5. fila
Tiago Monteiro (Seat Leon Tdi) - Seat - 1'34"204
Norbert Michelisz (Seat Leon) - Sunred - 1'34"857
6. fila
Yvan Muller (Seat Leon Tdi) - Seat - 1'34"366
Felix Porteiro (BMW 320si) - Proteam - 1'34"380
7. fila
Robert Dahlgren (Volvo C30) - Polestar - 1'34"497
Tom Coronel (Seat Leon) - Sunred - 1'34"559
8. fila
Sergio Hernandez (BMW 320si) - Roal - 1'34"680
Jordi Gene (Seat Leon Tdi) - Seat - 1'34"859
9. fila
Stefano d'Aste (BMW 320si) - Wiechers - 1'34"921
Alessandro Zanardi (BMW 320si) - Roal - 1'35"033
10. fila
Jaap van Lagen (Lada 110) - Lada - 1'35"118
Tom Boardman (Seat Leon) - Sunred - 1'35"227
11. fila
Tommy Rustad (Volvo C30) - Polestar - 1'35"363
Kristian Poulsen (BMW 320si) - Engstler - 1'35"517
12. fila
Vito Postiglione (BMW320si) - Proteam - 1'35"710
Franz Engstler (BMW 320si) - Engstler - 1'35"831
13. fila
James Thompson (Lada Priora) - Lada - 1'35"950
Philip Geipel (BMW 320si) - Engstler - 1'36"245
14. fila
Kirill Ladygin (Lada 110) - Lada - 1'37"102