Braselton, gara: gran finale di Capello, Papis primo in GT1

Incredibile vittoria di Capello-McNish con l'Audi R10 diesel nella Petit Le Mans di Braselton, penultima prova del campionato American Le Mans Series. Capello, al volante nello stint finale, ha avuto la meglio sulla Porsche RS Spyder di Romain Dumas per meno di un secondo. Un vantaggio risibile dopo quasi 10 ore di gara... La gialla Porsche era comodamente in testa, con una trentina di secondi di vantaggio, quando nell'ultima ora è entrata la safety-car che ha ricompattato il gruppo. Capello ha così sorpreso Dumas con un bel sorpasso andando a vincere. E dire che McNish, compagno di Capello, era rimasto coinvolto in un incidente alla terza ora che lo aveva portato ai box per cambiare il muso. Capello-McNish hanno vinto il titolo LMP1, una pratica tutta Audi. E' andata peggio alla R10 del poleman Werner, coinvolta in un incidente con una vettura della classe GT1. Successo italiano anche in GT1 con Max Papis sulla Corvette divisa con Oliver Gavin e Olivier Beretta. Ritirata per incidente la Maserati di Andrea Bertolini. Problemi elettrici per la Ferrari 430 di Melo-Salo-Mowlem, sesti nella GT2. Vittoria invece per la Porsche di Van Overbeek-Bergmeister-Lieb.

L'ordine di arrivo, domenica 7 ottobre 2007

1 - Capello-McNish (Audi R10) - Audi - 394 laps 9.19'00"
2 - Bernhard-Dumas-Long (Porsche RS Spykder) - Penske - 0"923
3 - Dyson-Smith (Porsche RS Spykder) - Penske - 8 laps
4 - Mucke-Watts-Charouz (Zytek 07S) - Zytek - 11 laps
5 - Campbell Walter-Primat-Tinseau (Creation CA07-Judd) - Creation - 17 laps
6 - Leitzinger-Wallace-Lally (Porsche RS Spyder) - Dyson - 22 laps
7 - Maassen-Briscoe-Collard (Porsche RS Spyder) - Penske - 24 laps
8 - Brabham-Johansson-Kerr (Courage-Acura) - Andretti/Green - 29 laps
9 - Beretta-Gavin-Papis (Corvette C6-R) - Corvette - 30 laps
10 - Van Overbeek-Bergmeister-Lieb (Porsche 997) - Flying Lizard - 41 laps