Formula E

Citroën debutta nel mondiale elettrico
con l’inedita coppia Vergne e Cassidy

Michele Montesano Citroën ha recentemente annunciato il suo ingresso in Formula E. Per il marchio del double Chevron, che ra...

Leggi »
Regional European

La nuova Regional 2026
Al vincitore andranno €300mila

Da Roma - Davide AttanasioSi è tenuta stamane, 16 settembre, la conferenza stampa di presentazione della nuova Formula Regio...

Leggi »
formula 1

Saranno 6 le gare Sprint
nel Mondiale F1 del 2026

Massimo Costa - XPB ImagesLa FIA e la Formula 1 hanno deciso quali saranno i circuiti che il prossimo anno ospiteranno le 6 ...

Leggi »
Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
8 Giu 2013 [20:12]

Bratislava, qualifica: Liuzzi, pole di forza

Pole position all'ultimo per Tonio Liuzzi allo Slovakia Ring, sede del terzo appuntamento stagionale della Superstars. Il pescarese di casa Mercedes ha annichilito tutti con un ultimo giro velocissimo, riuscendo ad interpretare al meglio la nuova chicane installata sul tracciato di Orechova Poton. Alle sue spalle ha concluso Luigi Ferrara, sulla C63 Coupé di casa Roma Racing, scalzato solo nelle ultimissime battute. Terzo posto molto incoraggiante poi per Giovanni Berton, reduce con la BMW M3 del team Dinamic da una vittoria in quel di Brno.

Più indietro Thomas Biagi, sesto alle spalle anche di Max Mugelli e di Fabrizio Giovanardi. Il leader del campionato paga una zavorra di 40Kg per le due affermazioni in ciascuno dei due round. Difficoltà per gli altri rivali. Settimo Gianni Morbidelli, con l'Audi ancora colpita dalla maledizione delle varianti ed in difficoltà a mantenere il passo delle Mercedes, mentre ad altri è andata peggio. Francesco Sini ha infatti sbattuto nelle libere, danneggiando in maniera consistente la sua Chevrolet Camaro. Guai anche per le Jaguar con un contatto (Larini) e due radiatori bucati (Diabolik). Nelle barriere in qualifica invece Leonardo Baccarelli.

Non si presenterà al via invece Massimiliano Fantini per i postumi dell'incidente di Brno, mentre l'aggiunta di Francesco Ascani, rientrante in casa BMW, ha compensato l'assenza di Edoardo Piscopo.

Lo schieramento di partenza per Gara 1

1. fila
Vitantonio Liuzzi (Mercedes C63 AMG) - Romeo Ferraris - 2'09"552
Luigi Ferrara (Mercedes C63 AMG) - RRT - 2'10"636
2. fila
Giovanni Berton (BMW M3) - Dinamic - 2'10"683
Max Mugelli (BMW M3) - Dinamic - 2'10"784
3. fila
Fabrizio Giovanardi (Porsche Panamera S) - Petri - 2'10"857
Thomas Biagi (Mercedes C63 AMG) - Romeo Ferraris - 2'10"927
4. fila
Gianni Morbidelli (Audi RS5) - Audi Italia - 2'11"291
Andrea Bacci (Mercedes C63 AMG) - CAAL - 2'13"409
5. fila
Andrea Larini (Jaguar XFR) - Ferlito - 2'13"630
Mauro Trentin (BMW M3) - Dinamic - 2'13"780
6. fila
Diabolik (Jaguar XFR) - Ferlito - 2'14"165
Roberto Benedetti (Cadillac CTS-V) - RC - 2'15"169
7. fila
Ferdinando Geri (Audi RS5) - Audi Italia - 2'15"730
Francesco Ascani (BMW M3) - Todi - 2'16"991
8. fila
Francesco Sini (Chevy Camaro) - Solaris - senza tempo
Leonardo Baccarelli (Mercedes C63 AMG) - CAAL - senza tempo