Brno, gara 2: Priaulx fa cinquina

Andy Priaulx conquista la sua quinta vittoria stagionale (tutte ottenute in gara 2) a Brno. L'ex iridato della BMW scatta molto bene e si porta subito in seconda posizione, dietro Colin Turkington, sfruttando una partenza indecisa di Darryl O'Young. Priaulx spinge, pensa e raccoglie il successo davanti al forte pilota dell'Ebay Motors e alle due Chevrolet di Alain Menu e Rob Huff, che salvano la faccia dalla debacle di Yvan Muller, non andato oltre la dodicesima posizione. Il doppio zero del pilota alsaziano ha permesso a Priaulx e Gabriele Tarquini di accorciare la classifica e portarsi a ridosso della vetta del campionato piloti, con ancora quattro weekend – ovvero otto gare – da correre. Mai dire mai.

Il podio pomeridiano di Brno, almeno un po', sarebbe potuta essere anche verde-bianco-rosso, grazie a un Tarquini strepitoso. Scattato dalla settima piazza, all'inizio del terzo giro già era in lotta per la seconda posizione con il vincitore Priaulx, ma una staccata sbagliata a metà gara lo fa arretrare di un paio di posizioni, prima di dover alzare definitivamente bandiera bianca con un problema meccanico (probabilmente all'iniezione) che lo costringe a parcheggiarsi sul prato a un giro dalla bandiera a scacchi. In top-five fa capolino anche il brasiliano Augusto Farfus, autore di una lunga battaglia (e senza esclusione di colpi) con Robert Huff; ad inseguire al sesto posto c'è poi il portoghese Tiago Monteiro, il quale trova alle sue spalle il vincitore degli Indipendenti, Darryl O'Young, che bissa il risultato ottenuto in Gara 1.

Claudio Pilia

Nella foto, Andy Priaulx

Domenica 1 agosto 2010, gara 2

1 - Andy Priaulx (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 22'22"054
2 - Colin Turkington (Bmw 320si) – eBay Motors - 2"254
3 - Alain Menu (Chevrolet Cruze) - Chevrolet – 3"353
4 - Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 5"347
5 - Augusto Farfus (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 5"724
6 - Tiago Monteiro (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 7"501
7 - Darryl O’Young (Chevrolet Lacetti) – Bamboo – 10"212.
8 - Fredy Barth (Seat Leon Tdi) – Sunred – 11"698
9 - Stefano D’Aste (Bmw 320si) – Proteam – 12"581
10 - Tom Coronel (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 16"584
11 - Sergio Hernandez (Bmw 320si) – Proteam - 19"233
12 - Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 20"016
13 - Jordi Genè (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 20"555
14 - Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo – 20"837.
15 - Mehdi Bennani (Bmw 320si) – Wiechers – 22"069
16 - Harry Vaulkhard (Chevrolet Lacetti) – Bamboo – 23"840
17 - Andrei Romanov (Bmw 320si) – Engstler – 52"309
18 - Gabriele Tarquini – (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 2 giri
19 - Kristian Poulsen (Bmw 320si) – Poulsen Motorsport – 2 giri
20 - Fabio Fabiani (Bmw 320si) – Proteam – 2 giri.

Giro più veloce: Gabriele Tarquini 2'12"737

Ritirati
4° giro – Franz Engstler
1° giro – Michel Nykjaer

Il campionato Piloti
1.Muller 199 punti; 2.Tarquini 194; 3.Priaulx 183; 4.Huff 167; 5.Menu 116; 6.Monteiro 112; 7.Farfus 109; 8.Tom Coronel 101; 9.Turkington 60; 10.Barth 45.

Il campionato Costruttori
1.Chevrolet 445 punti; 2.SEAT Customers Technology 405; 3.Bmw 382.