Budapest - Gara 1
Albuquerque rompe il ghiacchio

Filipe Albuquerque è sempre più una delle migliori realtà della World Series Renault. Il pilota portoghese del team Epsilon si è imposto con autorità nella prima corsa di Budapest ottenendo il suo primo successo nella categoria che lo vede nel ruolo di debuttante. Di lusso. Albuquerque, secondo dopo il via alle spalle del poleman Guillaume Moreau, è stato aiutato dall'ottima strategia della squadra spagnola che, dopo un periodo di safety-car nei giri iniziali, lo ha tenuto fuori fino al 13° passaggio. Moreau invece, si è fermato appena la safety-car è rientrata, al 6° giro, perdendo così di vista la zona podio. Albuquerque non si nasconde ed ora punta deciso al titolo, forte della terza piazza in campionato: "Questa stagione mi ricorda quella dello scorso anno quando ho avuto una progressione dopo le prime tre gare ed ho vinto la Eurocup e il NEC...". Chi ha orecchie per intendere, intenda.

Fairuz Fauzy ha ottenuto un brillante secondo posto che premia la Cram di Rosei-Vincini. Il malese ex GP2 non ha mai avuto un cedimento per tutto il weekend disputando una gara solida. Fauzy è stato tenace e intelligente negli ultimi giri di gara a difendersi da Ben Hanley, lasciando perdere Albuquerque. Hanley si è espresso sui livelli che tutti conosciamo. Da 12° in griglia di partenza, al 1° giro è transitato 6°. Dopo il pit-stop si è ritrovato immediatamente alle spalle di Fauzy, al terzo posto, che ha conservato dopo aver capito che era molto difficile superare il pilota della Cram. Moreau ha compiuto un bel sorpasso ai danni di Sebastian Vettel nei chilometri finali guadagnando così il quarto posto. Si è ritirato Alvaro Parente.

La cronaca
Prima staccata e primo incidente con Iaconelli che monta letteralmente sopra ad Herck. Barba dalla prima fila arriva lungo alla staccata e tocca leggermente Fauzy. Alla seconda curva è Baguette a girarsi dopo un contatto con Barba e rientra ai box con il musetto danneggiato. Barba finisce poi fuori pista. KO anche Ciompi con la sospensione anteriore sinistra strappata. Entra inevitabilmente la safety-car. Al 1° giro: Moreau, Albuquerque, Van der Garde, Fauzy, Molina, Hanley, Nunez, Valsecchi, Jousse e Walker.

Dietro alla safety-car, Walker rallenta improvvisamente e sfila ultimo. La gara riprende al 6° giro e Moreau entra ai box per il cambio gomme assieme a Molina, Valsecchi (sospensione posteriore danneggiata) e Risatti. Al 7° passaggio è Fauzy a rientrare in pit-lane per la sosta. Albuquerqe conduce con 1"6 su Van der Garde, poi Hanley, Vettel, Pavlovic, Duran, Kimball, Di Sabatino, Walker e Fauzy. I primi 9 non hanno effettuato il pit-stop. Dunque, Fauzy è virtualmente primo e al 10° giro segna anche il giro più veloce.

Al 12° giro Albuquerque comanda le operazioni, poi Duran, Di Sabatino, Walker, tutti piloti che ancora devono fare la sosta. Dietro all'inglese di Fortec, Fauzy, Hanley. Albuquerque cambia le gomme al 13° passaggio e rientra terzo, davanti a Fauzy e Hanley, in fila indiana. Quarto è Vettel, poi Jousse, Moreau, Van der Garde, Pavlovic, Duran, Nunez. Ora tutti hanno completato il pit-stop. Drive through per Duran, nono.

Albuquerque tiene bene il primo posto mentre Hanley punta Fauzy per la seconda posizione. A 9" Vettel. Per l'uscita di pista di Baguette, viene nuovamente chiamata la safety-car. La gara riprende a 4 giri dal termine e nulla cambia se non la quarta piazza che va a Moreau, autore di un bel sorpasso a Vettel.

Nella foto, Filipe Albuquerque (Photo Pellegrini)

Massimo Costa

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 14 luglio 2007

1 - Filipe Albuquerque - Epsilon - 25 laps 46'42"199
2 - Fairuz Fauzy - Cram - 0"559
3 - Ben Hanley - Prema - 1"335
4 - Guillaume Moreau - KTR - 2"319
5 - Sebastian Vettel - Carlin - 4"120
6 - Julien Jousse - Tech 1 - 5"147
7 - Giedo Van der Garde - Victory - 6"096
8 - Milos Pavlovic - Draco - 6"577
9 - Alejandro Nunez - Comtec - 6"856
10 - Mikhail Aleshin - Carlin - 7"527
11 - Charlie Kimball - Victory - 7"962
12 - Clivio Piccione - RC - 8"405
13 - James Walker - Fortec - 9"266
14 - Pasquale Di Sabatino - GD - 10"028
15 - Ricardo Risatti - GD - 10"648
16 - Miguel Molina - Pons - 11"873
17 - Xavier Maassen - Prema - 18"259
18 - Pippa Mann - Cram - 19"610
19 - Salvador Duran - Interwetten - 20"320
20 - Daniil Move - Interwetten - 23"343
21 - Richard Philippe - Fortec - 27"676

Giro più veloce: Ben Hanley 1'34"683

Ritirati
Lap 0 - Alessandro Ciompi
Lap 0 - Carlos Iaconelli
Lap 0 - Alvaro Barba
Lap 1 - Michael Herck
Lap 10 - Alvaro Parente
Lap 17 - Bertrand Baguette
Lap 18 - Davide Valsecchi
Lap 21 - Jaap Van Lagen

Lo schieramento di partenza di gara 2 è determinato dall'ordine di arrivo di gara 1 con le prime dieci posizioni invertite.

Il campionato
1.Vettel 64; 2.Parente 51; 3.Albuquerque 46; 4.Hanley 38; 5.Aleshin 31; 6.Pavlovic 30; 7.Duran 25; 8.Moreau 23; 9.Barba 22; 10.Bonanomi 20; 11.Valsecchi, Van der Garde 18; 13.Fauzy 15; 14.Molina 13; 15.Jousse 11; 16.Miguez 10; 17.Kimball 6; 18.Piccione 3; 19.Buurman, Baguette, Nunez 2; 22.Mann 1