FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
29 Ago 2016 [12:36]

Budapest: Vervisch-Vanthoor
perdono il secondo posto

Per una ripartenza pericolosa dalla piazzola box dopo il pit-stop, Vervisch-Vanthoor, protagonisti della gara di Budapest conclusa al secondo posto, hanno perso il podio. La direzione corsa li ha penalizzati con 30" e di conseguenza sono precipitati all'ottavo posto. Salgono così secondi i vincitori della gara di qualifica, Ide-Mies mentre al terzo posto finiscono Rast-Stevens.

Domenica 28 aprile 2016, gara

1 - Buhk-Baumann (Mercedes-AMG GT3) – HTP - 32 giri
2 - Ide-Mies (Audi R8) – WRT - 5"991
3 - Rast-Stevens (Audi R8) – WRT - 16"520
4 - Vautier-Rosenqvist (Mercedes-AMG GT3) – Akka Asp - 16"881
5 - Schneider-Szymkowiak (Mercedes-AMG GT3) – HTP - 23"341
6 - Parisy-Haase (Audi R8) – Sainteloc - 28"326
7 - Vanthoor-Frijns (Audi R8) – WRT - 32"619
8 - Vervisch-Vanthoor (Audi R8) – WRT - 35"440 *
9 - Soulet-Soucek (Bentley Continental) – M Sport - 36"581
10 - Kane-Abril (Bentley Continental) – M Sport - 38"669
11 - Leonard-Meadows (Audi R8) – WRT - 40"481
12 - Jaafar-Schmid (Mercedes-AMG GT3) – HTP - 42"242
13 - Sims-Eng (BMW M6) – Rowe - 47"290
14 - Pohler-Bortolotti (Lamborghini Huracan) – Grasser - 53"254
15 - Dusseldorp-Catsburg (BMW-M6) – Rowe - 54"177
16 - Monti-Sandström (Audi R8) — Sainteloc - 56"499
17 - Bell-Parente (McLaren 650-S) – Garage 59- - 57"708
18 - Ordonez-Buncombe (Nissan GT-R) – RJN - 1'04"282
19 - Sanchez-Walkinshaw (Nissan GT-R) – RJN - 1'07"212
20 - Stolz-Beretta (Lamborghini Huracan) – Grasser - 1'10"421
21 - Stippler-Salaquarda (Audi R8) – ISR - 1'13"951
22 - Bourret-Belloc (Mercedes-AMG GT3) – Akka Asp - 1'19"903
23 - Beaubelique-Moullin-Traffort (Mercedes-AMG GT3) – Akka Asp - 1'22"534
24 - Earle-Perel (Ferrari 488) – Kessel - 1'42"138
25 - Perera-Stockinger (Audi R8) – ISR- - 1'45"116
26 - Sdanewitsch-Mastronardi (Ferrari 458) – AF Corse 1 giro
27 - Parrow-Hook (Ferrari 458) – Rinaldi - 1 giro
28 - Baptista-Jimenez (Audi R8) – WRT - 3 giri
29 - Broniszewski-Piccini (Ferrari 488) – Kessel - 4 giri

Giro più veloce: Christopher Mies - 1’42”887

* Penalizzati di 30"

Ritirati
22° giro - Rosina/Mapelli
11° giro - Van Splunteren/Mul
1° giro - Moller Madsen/Picariello
1° giro - Plowman/Ledogar

Non partiti
Niederhauser/Zampieri
RS RacingVincenzo Sospiri Racing