FIA Formula 3

ANTEPRIMA
Sorpresa Maccagnani al Madring
Sarà con Rodin al posto di Ho

Massimo CostaGhiotta novità per i colori italiani nel campionato di Formula 3. Italiaracing ha saputo che nell'ultimo ap...

Leggi »
altre

A2RL, dentro la Dallara EAV-26:
la monoposto a guida autonoma

Michele Montesano A prima vista sembra una monoposto da corsa come tante alte. Ma per capire davvero la portata tecnologica ...

Leggi »
World Endurance

Shwartzman torna in Hypercar
Dal prossimo anno approda in Peugeot

Michele Montesano Il piano di riscossa della Peugeot nel FIA WEC passa anche dai piloti. Dopo aver visto la nuova 9X8 LMH in...

Leggi »
formula 1

Monza tempio della velocità?
Non per questa Formula 1...

Massimo CostaCi hanno riempito la testa con la solita retorica di Monza Tempio della Velocità. Bello, tutto molto bello. Ci ...

Leggi »
formula 1

Red Bull e Racing Bulls confermano
Lawson e Tsunoda anche al Madring

Davide Attanasio - XPB Images "Dopo aver gareggiato per il team a Zandvoort e a Monza, Liam continuerà a guidare al fia...

Leggi »
formula 1

Questo Antonelli non lo si ferma
Puntare al Mondiale è cosa concreta

Massimo Costa - XPB Images Sette vittorie, 14 podi, 6 pole, 9 partenze dalla prima fila. Gran Premi disputati? 37. Età? 20 a...

Leggi »
dtm Budapest, gara 1<br />Di Resta precede Auer nell'1-2 Mercedes
2 Giu 2018 [15:22]

Budapest, gara 1
Di Resta precede Auer nell'1-2 Mercedes

Jacopo Rubino

Proprio come un anno fa, Paul Di Resta conquista gara 1 del DTM a Budapest: dopo la pole di questa mattina, lo scozzese ha centrato la sua prima vittoria stagionale in una corsa animata soprattutto dalle strategie. L'alfiere Mercedes è rientrato ai box al decimo passaggio, perdendo tempo per qualche incertezza dei meccanici nel sostituire la ruota posteriore destra, e non ha ostacolato il compagno di marca Lucas Auer che aveva i pneumatici già in temperatura avendo anticipato la sosta al giro 6.

Più avanti, però, ha prevalso lo spirito cavalleresco: alla 22esima tornata Auer ha riaperto la porta all'ex F1, quando entrambi si erano già liberati di Nico Muller. Lo svizzero allo start aveva difeso la seconda piazza dalla minaccia di Auer, ma non è stato premiato dall'attesa fino al giro 11 per imboccare la via pit-lane. Appena ripartito, Muller ha bloccato in frenata facendosi scavalcare da Auer, poi ha subito l'attacco portato da Di Resta con il DRS sul rettilineo principale.

Ripresa la leadership virtuale, quindi, a Di Resta bastava aspettare la conclusione dei vari cambi gomme per tornare ufficialmente al comando: momento arrivato al giro 27, quando Mike Rockenfeller è stato l'ultimo a cambiare le proprie Hankook.

Muller ha poi tenuto il terzo gradino del podio, anche se nel finale ha visto avvicinarsi l'altra Audi del campione in carica René Rast, aiutato forse da pneumatici un po' più freschi. Su di lui ha perso una posizione il nostro Edoardo Mortara, comunque buon quinto, seguito da Gary Paffett: il britannico, con un sesto posto di mestiere, sale a 79 lunghezze e va in in vetta al campionato ai danni di Timo Glock, oggi invischiato nelle retrovie.

Il tedesco ha pagato le difficoltà mostrate all'Hungaroring dalla BMW, con tutte le M4 fuori dalla top 10, e a poco è servito azzardare il pit-stop dopo appena due giri. Il miglior portacolori della casa bavarese è stato Bruno Spengler, dodicesimo: il tutto sotto gli occhi dell'ospite speciale Alex Zanardi, che correrà la tappa di Misano del 25-26 agosto.

A punti anche Robin Frijns (bella risalita quella dell'olandese), Loic Duval e Jamie Green, andato ai box addirittura dopo una sola tornata. Dietro questo terzetto targato Audi, lo spagnolo Daniel Juncadella ha completato la zona punti in volata su Rockenfeller, mentre Pascal Wehrlein è giunto tredicesimo.

Sabato 2 giugno 2018, gara 1

1 - Paul Di Resta (Mercedes) - HWA - 34 giri 57'13"199
2 - Lucas Auer (Mercedes) - HWA - 0"587
3 - Nico Müller (Audi) - Abt - 2"236
4 - René Rast (Audi) - Rosberg - 2"898
5 - Edoardo Mortara (Mercedes) - HWA - 6"695
6 - Gary Paffett (Mercedes) - HWA - 12"166
7 - Robin Frijns (Audi) - Abt - 15"009
8 - Loic Duval (Audi) - Phoenix - 22"754
9 - Jamie Green (Audi) - Rosberg - 25"829
10 - Daniel Juncadella (Mercedes) - HWA - 26"844
11 - Mike Rockenfeller (Audi) - Phoenix - 27"249
12 - Bruno Spengler (BMW) - RBM - 34"140
13 - Pascal Wehrlein (Mercedes) - HWA - 37"007
14 - Timo Glock (BMW) - RMR - 38"689
15 - Augusto Farfus (BMW) - RMG - 39"001
16 - Marco Wittmann (BMW) - RMG - 39"510
17 - Joel Eriksson (BMW) - RBM - 40"534
18 - Philipp Eng (BMW) - RMR - 46"994

Il campionato
1.Paffett 79 punti; 2.Glock 72; 3.Di Resta 56; 4.Auer 52; 5.Mortara 47; 6.Wehrlein 39; 7.Wittmann, Eng 26; 9.Spengler 23; 10.Rockenfeller 22