Budapest, gara 1: Muller vince di misura

Claudio Pilia

Vittoria flag-to-flag per Yvan Muller nella gara-1 del Mondiale Turismo a Budapest. Il pilota francese del team RML, con la Chevrolet Cruze, si è imposto di misura sull’acclamatissimo (da circa 70 mila spettatori sulle tribune!) Norbert Michelisz, che con la Honda privata del team Zengo è stato l’unico a riuscire a mettergli il sale nella coda. Scattato al via dalla pole position, l’alsaziano non si è scomposto, gestendo così la sua corsa senza compiere il minimo errore e facendo una gara a parte insieme all’ungherese, davvero troppo veloci per tutti. “La mia macchina era competitiva” - ha detto il vincitore Muller - “ma il distacco era minimo. Sono stato attento a conservare le gomme, quindi alla fine sono riuscito a mettere nuovamente un po’ di margine su Michelisz”.

Sul terzo gradino del podio ci è salito Gabriele Tarquini, autore di una buona prova con la Civic ufficiale curata dal team Jas. Il pilota di Giulianova, pur non essendo riuscito nell’intento di avvicinare i due di testa, ha tenuto a bada un ottimo Rob Huff, che con la Seat Leon del team Munnich si è rivelato più competitivo di quanto sembrasse durante le libere. Il campione del mondo in carica, infatti, è partito perfettamente, guadagnando diverse posizioni al primo giro e difendendosi strenuamente dagli attacchi di un Tom Coronel in grande spolvero, ma sotto investigazione da parte dei commissari; l’olandese ha infatti causato una toccata ai danni di Tiago Monteiro, ritiratosi un giro più tardi con un anomalo bloccaggio alla prima curva e finendo sulle barriere. Coronel ha comunque dato spettacolo, prima con un sorpasso facile su Bennani (migliore della classifica degli indipendenti), quindi con una fantastica manovra alla fine del quinto giro, superando la Chevrolet di un tenace Tom Chilton e lanciandosi inutilmente alla caccia dell’inglese della Seat.

Domenica 5 maggio 2013, gara 1

1 - Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – RML – 12 giri in 23'17"125
2 - Norbert Michelisz (Honda Civic) – Zengo - 0"617
3 - Gabriele Tarquini (Honda Civic) – Honda Jas – 12"670
4 - Rob Huff (Seat Leon) – Munnich – 13"573
5 - Mehdi Bennani (BMW 320 TC) – Proteam - 13"861
6 - Tom Coronel (BMW 320 TC) – Roal – 14"133
7 - Tom Chilton (Chevrolet Cruze) - RML - 15"021
8 - Alex MacDowall (Chevrolet Cruze) – Bamboo – 17"343
9 - James Nash (Chevrolet Cruze) – Bamboo - 18"073
10 - Michel Nykjaer (Chevrolet Cruze) – Nika – 18"465
11 - Marc Basseng (Seat Leon) – Munnich - 23"782
12 - Hugo Valente (Seat Leon) - Campos - 28"395
13 - Franz Engstler (BMW 320 TC) – Engstler – 29"116
14 - Stefano D'Aste (BMW 320 TC) – PB - 30"474
15 - Charles Ng (BMW 320 TC) – Engtler - 34"221
16 - Fernando Monje (Seat Leon) – Campos – 35"498
17 - Mikhail Kozlovskiy (Lada Granta) - Lada - 39"708
18 - Rene Munnich (Seat Leon) – Munnich – 44"193

Giro più veloce: Yvan Muller 1'55"801

Ritirati
5° giro - Darryl O'Young
3° giro - Tom Boardman
2° giro - Tiago Monteiro
1° giro - Fredy Barth
1° giro - James Thompson
1° giro - Pepe Oriola