Budapest, gara 2: primo successo 2013 per Huff

Claudio Pilia

Prima vittoria stagionale nel WTCC per l’iridato in carica Robert Huff, in una gara-2 interrotta da una Safety Car al secondo giro. La vettura di sicurezza si è resa necessaria per ripulire la pista dai detriti dell’incidente che ha coinvolto Gabriele Tarquini e Franz Engstler. Il pilota italiano della Honda, che ha accusato dolori al collo e per questo è stato soccorso dai sanitari a bordo pista (anche con un collare), è stato colpito al posteriore della vettura probabilmente da James Nash in una fase concitata alla seconda curva.

Tamponamento che lo ha spedito dritto contro le barriere, distruggendo la Civic ufficiale, prima di essere colpito pure da un incolpevole Engstler, che si è ritrovato ‘imbottigliato’ con la sua BMW. Da questa confusione a trarne vantaggio è stato Mehdi Bennani, leader alla prima curva e fino alla ripartenza, quando una “bussata” d’astuzia di Rob Huff lo ha relegato al secondo posto, conservato fino alla fine con grande tenacia. Nulla ha potuto contro il britannico, che ha dominato la gara con la sua Seat, portandola alla vittoria per la prima volta in stagione e firmando pure il giro più veloce in 1'56"408.

Ottima seconda piazza per il marocchino Bennani, quindi, che ha portato sul podio assoluto il Proteam e si è regalato la vittoria tra gli indipendenti, lasciando alle spalle un Alex MacDowall non in grado di gestire la pressione dei due fin dall’inizio. Il pilota del Bamboo Engineering, nelle fasi iniziali, è stato infatti sovrastato dai due protagonisti di gara-2, venendo subito superato facilmente da entrambi, ma tenendosi alle spalle il compagno di squadra James Nash, a sua volta pressato da Muller. Il pilota alsaziano di casa RML le ha davvero provate tutte per passare il giovane pilota d’Oltremanica, ma ha dovuto tenere un occhio sugli specchietti retrovisori per tutta la gara, visto il forte pressing del compagno Tom Chilton e della BMW di uno scatenato Tom Coronel, autore peraltro di un bel sorpasso proprio sul giovane team-mate di Muller.

Niente da fare invece, in gara-2, per l’idolo locale Norbert Michelisz, il quale non è riuscito ad andare oltre l’ottava piazza, seppure con un grande supporto dagli oltre 70 mila dell’Hungaroring. Il magiaro ha comunque dato una grande prova, risultando in entrambe le gare il migliore della pattuglia Honda e costantemente davanti alle due vetture ufficiali, finché queste ultime sono rimaste in pista…

Domenica 5 maggio 2013, gara 2

1 - Rob Huff (Seat Leon) – Munnich – 14 giri in 29'35"871
2 - Mehdi Bennani (BMW 320 TC) – Proteam - 0"426
3 - Alex MacDowall (Chevrolet Cruze) – Bamboo – 4"043
4 - James Nash (Chevrolet Cruze) – Bamboo - 4"465
5 - Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – RML – 4"783
6 - Tom Coronel (BMW 320 TC) – Roal – 5"490
7 - Tom Chilton (Chevrolet Cruze) - RML - 6"835
8 - Norbert Michelisz (Honda Civic) – Zengo - 7"232
9 - Michel Nykjaer (Chevrolet Cruze) – Nika – 8"413
10 - Darryl O'Young (BMW 320 TC) – Roal - 8"663
11 - Stefano D'Aste (BMW 320 TC) – PB - 10"180
12 - James Thompson (Lada Granta) – Lada – 14"305
13 - Tiago Monteiro (Honda Civic) – Honda Jas – 14"886
14 - Charles Ng (BMW 320 TC) – Engtler - 20"289
15 - Tom Boardman (Seat Leon) – STR - 23"547
16 - Pepe Oriola (Seat Leon) – Tuenti - 24"227
17 - Marc Basseng (Seat Leon) – Munnich - 25"395
18 - Fernando Monje (Seat Leon) – Campos – 26"536
19 - Hugo Valente (Seat Leon) - Campos - 31"352
20 - Mikhail Kozlovskiy (Lada Granta) - Lada - 32"330
21 - Rene Munnich (Seat Leon) – Munnich – 32"710

Giro più veloce: Robert Huff in 1'56"408

Ritirati
12° giro - Fredy Barth
1° giro - Franz Engstler
1° giro - Gabriele Tarquini

Il campionato
1.Muller 160 punti; 2.Tarquini 114; 3.Huff 68; 4.Chilton 67; 5.Nash 65; 6.Coronel 64; 7.Nykjaer 60; 8.MacDowall 53 9.Oriola 49; 10.Michelisz e Monteiro 28.