formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
7 Ott 2007 [14:05]

Button fa felice l'Honda, Liuzzi finalmente a punti

I giapponesi della Honda faranno parecchi inchini quando incontreranno Jenson Button. L'inglese, invischiato nella pochezza della monoposto anglo/giapponese, non ha perso lo smalto dei tempi migliori e a Shanghai si è inventato un quinto posto impensabile dopo una qualifica eccellente. Button ha dato alla Honda quei punti che permettono al costruttore nipponico di sopravanzare nella classifica a punti la Super Aguri. Una vergogna insopportabile per Honda, ora invece più vicina anche alla Toyota. La prestazione di Button, già molto veloce al Fuji, evidenzia ancora di più la ormai cronica pochezza di Rubens Barrichello.

Felipe Massa ha conquistato il terzo gradino del podio. Non ha portato via punti a Fernando Alonso, non è stato ini grado di tenere il passo di Raikkonen. Non ha le caratteristiche di un pilota che vuol vincere un mondiale: la continuità. La BMW si è salvata con il settimo posto di Nick Heidfeld, poteva far molto meglio Robert Kubica se non fosse stato tradito dal solito impianto idraulico che... perde acqua. La trasferta asiatica della BMW è stata fallimentare. La Toyota pareva promettere in qualifica con Ralf Schumacher, ma il tedesco non si è smentito uscendo di pista per ben tre volte. Dopo il testacoda alla prima curva aveva fatto una bella serie di sorpassi, poi i due errori. Assente Jarno Trulli che per tutto il weekend ha accusato la pochezza della sua monoposto.

Renault poteva ottenere un buon risultato con Heikki Kovalainen, nono. Ma il finlandese, quando aveva montato le gomme slick soft si è trovato dietro a Raikkonen che lo aveva doppiato. Tentare il sorpasso sarebbe stato pericoloso (fuori traiettoria la pista era bagnata) e causare un incidente con il leader della gara non sarebbe stato sano... Così Kovalainen ha perso tempo prezioso e il treno giusto. Giancarlo Fisichella ha lottato come un leone. Finalmente caparbio, autore di tanti sorpassi, è stato fregato dalla non azzeccata strategia del team che lo ha portato al secondo pit nel finale. Sfortunato Nico Rosberg, che ha dovuto fermarsi per una foratura. Le Red Bull avevano fatto sognare in qualifica, ma nel GP non sono state in grado di ripetersi come al Fuji. Un solo punto per David Coulthard, fuori dai punti Mark Webber.

Abbiamo tenuto per ultimo Vitantonio Liuzzi. Addirittura sesto nei primi giri, il pescarese della Toro Rosso ha corso col cuore. Una gran gara la sua che lo ha portato al sesto posto finale e ai primi punti iridati del 2007. Ma non è detto che gli venga riassegnato l'8° posto del Fuji, l'appello presentato dalla Toro Rosso sarà discusso a breve. Liuzzi ha deliziato tutti noi tenendosi dietro la BMW di Heidfeld negli ultimi 15 giri. Il tedesco le ha tentate tutte, ma Liuzzi si è difeso come meglio non poteva. Vitantonio tra Fuji e Shanghai ha fatto vedere che merita ampiamente di rimanere in F.1. Ci auguriamo che Williams, con il quale era in trattativa, si decida... Ma ecco il racconto del GP di Liuzzi:
""E' stata una grande gara dall'inizio alla fine, in cui tutto ha funzionato alla perfezione. Ritenevo che la strategia di Sebastian, con una sola sosta, fosse la migliore, ma non è questo il punto adesso. E' fantastico per la squadra che entrambi abbiamo conquistato punti oggi. Non ho commesso errori, ed ho avuto qualche bella battaglia in pista con le Williams, le Renault e le BMW. Non credo che avremmo potuto far più di così. Sono veramente contento per la squadra che merita questi punti. Diverse volte quest'anno, avevamo mostrato di essere in grado di chiudere tra i primi otto, ma per vari motivi non era mai accaduto. Ora, tutti possono essere contenti e questo mostra che la squadra sta crescendo, e che i ragazzi hanno svolto un ottimo lavoro".

Massimo Costa

Nella foto, Liuzzi con Berger (Photo 4)
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar