GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

Leggi »
IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

Leggi »
formula 1

Il riscatto di Russell
Ferrari, Hamilton non basta

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il weekend perfetto di George Russell. Pole ottenuta con esperienza e intelligenza ne...

Leggi »
formula 1

Spielberg - La cronaca
Russell domina, Antonelli terzo

Russell vince il GP di Austria con 1"6 su Verstappen che batte per appena 3 decimi Antonelli. Quarto posto per Piastri,...

Leggi »
4 Mar 2009 [17:36]

CITE - NRacing con Beppe Gabbiani e Piero Necchi

Negli anni Settanta Piero Necchi era uno dei più veloci piloti di kart, poi lo fu anche con le monoposto di allora. Sfiorò la F.1 dopo una brillante stagione con la March Bmw in F.2. Dopo anni d'oblio il pilota alessandrino è tornato a correre nel CITE lo scorso anno con la BMW M3 in coppia con l'ex F.1 Beppe Gabbiani, l'amico di sempre. Gli è tornato il gusto della competizione al punto che per il 2009 ha costituito la N Racing nella sua Alessandria, gestita dalla Repetto Motorsport, avvalendosi della collaborazione addirittura della Roal di Roberto Ravaglia e del motorista "Edo" di Cremona.

Con il proprio team si ripresenterà al volante di una BMW M3 E 92 nel Campionato Turismo Endurance, formando coppia con Gabbiani. La vettura in questi giorni è in fase di allestimento, adotterà un otto cilindri di 4000 di cilindrata, dalla potenza stimata attorno ai 460 cavalli, curato dalla Autotecnica Motori di Cremona. Le sospensioni derivano dall’ultima evoluzione in uso nel WTCC, i freni saranno degli AP Racing ed il cambio un sequenziale sei marce X-Trac.