F4 French

Nogaro - Bouzar penalizzato
La vittoria va a Dauvergne

Massimo Costa - Foto KSPIn sede di commento della terza gara, avevamo scritto che Guillaume Bouzar... "al momento pare ...

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F4 French

Nogaro - Gara 3
Bouzar firma la doppietta

Massimo Costa - Foto KSPIl campionato francese di Formula 4 inizia all'insegna di Guillaume Bouzar. Pole e vittoria in g...

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Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così in questa serie)...

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F4 French

Nogaro - Gara 2
Francis e Soares beffano Rosen
Quattro safety-car, Bouzar out

Davide Attanasio - Foto KSPNon c'è stato grande spazio per l'azione nella seconda gara della Formula 4 francese a No...

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F4 French

Nogaro - Gara 1
Bouzar dall'inizio alla fine

Davide Attanasio - Foto KSPMeglio di così non poteva davvero cominciare. Alle due pole siglate ieri, Guillaume Bouzar&n...

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formula 1

Antonelli vince? Ecco gli odiatori
E sono (quasi) tutti ferraristi

Massimo CostaAhi ahi ahi. Ci risiamo. Andrea Antonelli cambia la storia della F1 e del motorsport italiano nel Mondiale, ed ...

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17 Set 2004 [15:33]

CLAMOROSO
La Ford dice basta
a Jaguar e Cosworth!

Ancora non si sono spenti gli echi delle dure parole lanciate da Luca di Montezemolo nei confronti di Bernie Ecclestone a Monza, e dai botti del mercato piloti, che un'altro terremoto mette sottosopra il Circus della F.1. A causarlo, un comunicato che arriva direttamente da Detroit, dagli uffici della Ford. Nel comunicato si precisa che la scuderia Jaguar terminerà la stagione 2004 e poi sarà messa in vendita. "Il problema è che se i molti contatti con gli investitori interessati all'acquisto dovessero fallire - precisa Richard Parry-Jones, responsabile dell'attività F.1 - saremo costretti a chiudere lo stabilimento. Ma questa è un'ipotesi che non voglio nemmeno prendere in considerazione". Il team Jaguar, diretta emanazione della casa americana dal grande ovale blu era entrato in F.1 dal 2000, dopo aver rilevato la scuderia Stewart. Cinque anni durante i quali le soddisfazioni sono state davvero minime e che, visti anche i chiari di luna finanziari nel mercato dell'auto, debbono aver convinto i vertici americani a dire basta con le competizioni. A rendere più duro il colpo inferto alla F.1, la conferma che anche il programma Cosworth verrà stoppato, quindi i contratti appena firmato con Jordan e Minardi sono carta straccia. E se per la scuderia Jordan si può ipotizzare un ritorno alla motorizzazione Toyota, più difficile sembra la strada che dovrà percorrere Paul Stoddart.
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