GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

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Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

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Regional European

Spa - Qualifica 2
Pole a sorpresa di Popov

Davide AttanasioAnche nella seconda qualifica del FIA FREC a Spa, a prevalere è stato un pilota del gruppo B. Se, però, da A...

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F4 CEZ

Salzburgring - Gara 2 B-C
Weiss si ripete e batte Karhan

Dal Salzburgring - Massimo CostaCon un sorpasso a dir poco mirabolante nel curvone finale, vi si entra a 230 orari, Elia Wei...

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IMSA

Detroit – Gara
Cadillac e Corvette profeti in patria

Michele Montesano Cadillac ha finalmente rotto il ghiaccio conquistando il primo successo stagionale nella serie IMSA Sport...

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F4 CEZ

Salzburgring - Gara 1 A-B
Vittoria di Weiss, Coppola quarto

Dal Salzburgring - Massimo CostaUn lungo duello con il leader della prima parte di gara, il poleman David Walhter, poi il so...

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17 Set 2004 [15:33]

CLAMOROSO
La Ford dice basta
a Jaguar e Cosworth!

Ancora non si sono spenti gli echi delle dure parole lanciate da Luca di Montezemolo nei confronti di Bernie Ecclestone a Monza, e dai botti del mercato piloti, che un'altro terremoto mette sottosopra il Circus della F.1. A causarlo, un comunicato che arriva direttamente da Detroit, dagli uffici della Ford. Nel comunicato si precisa che la scuderia Jaguar terminerà la stagione 2004 e poi sarà messa in vendita. "Il problema è che se i molti contatti con gli investitori interessati all'acquisto dovessero fallire - precisa Richard Parry-Jones, responsabile dell'attività F.1 - saremo costretti a chiudere lo stabilimento. Ma questa è un'ipotesi che non voglio nemmeno prendere in considerazione". Il team Jaguar, diretta emanazione della casa americana dal grande ovale blu era entrato in F.1 dal 2000, dopo aver rilevato la scuderia Stewart. Cinque anni durante i quali le soddisfazioni sono state davvero minime e che, visti anche i chiari di luna finanziari nel mercato dell'auto, debbono aver convinto i vertici americani a dire basta con le competizioni. A rendere più duro il colpo inferto alla F.1, la conferma che anche il programma Cosworth verrà stoppato, quindi i contratti appena firmato con Jordan e Minardi sono carta straccia. E se per la scuderia Jordan si può ipotizzare un ritorno alla motorizzazione Toyota, più difficile sembra la strada che dovrà percorrere Paul Stoddart.
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