GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
Regional European

Spa - Qualifica 2
Pole a sorpresa di Popov

Davide AttanasioAnche nella seconda qualifica del FIA FREC a Spa, a prevalere è stato un pilota del gruppo B. Se, però, da A...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 2 B-C
Weiss si ripete e batte Karhan

Dal Salzburgring - Massimo CostaCon un sorpasso a dir poco mirabolante nel curvone finale, vi si entra a 230 orari, Elia Wei...

Leggi »
IMSA

Detroit – Gara
Cadillac e Corvette profeti in patria

Michele Montesano Cadillac ha finalmente rotto il ghiaccio conquistando il primo successo stagionale nella serie IMSA Sport...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 1 A-B
Vittoria di Weiss, Coppola quarto

Dal Salzburgring - Massimo CostaUn lungo duello con il leader della prima parte di gara, il poleman David Walhter, poi il so...

Leggi »
16 Set 2004 [21:33]

TEST A JEREZ - 3° GIORNO
Liuzzi convince la Sauber
ma Villeneuve lo ha bloccato

Mentre tutta l'attenzione era rivolta ai test di Silverstone, dove si è registrato il clamoroso ritorno di Villeneuve sulla Renault di Trulli, la prima volta di Jarno sulla Toyota e il rientro su una monoposto di F.1 di Bernoldi, a Jerez c'è stato spazio per vedere il nostro Liuzzi al volante della Sauber (nella foto di f1racing.net). Solo pochi giorni fa, le speranze del nuovo campione della F.3000 internazionale erano ben diverse: Liuzzi, infatti, pensava di partire per il sud della Spagna per giocarsi un posto da pilota ufficiale nel team Sauber, partita che avrebbe dovuto disputare con altri giovani emergenti come Paffett e Davidson. L'annuncio dell'accordo raggiunto con Villeneuve ha gelato i sogni di Vitantonio e spento del tutto le speranze dei due piloti inglesi, che sulla monoposto svizzera neanche saliranno. Liuzzi però ha affrontato l'impegno con la massima professionalità, come se nulla fosse accaduto. Oggi ha compiuto 60 giri segnando il tempo di 1'18"931 (ieri Massa si è fermato a 1'16"794). Ricordiamo che per Liuzzi non si è trattato di un debutto assoluto con una vettura della massima formula avendo già guidato un paio di anni fa la Williams a Valencia. Il direttore tecnico della Sauber, Willy Rampf, ha dichiarato: "Considerando che era il primo giorno di prova, Liuzzi ha lavorato molto bene, sbalordendoci subito per il lavoro compiuto sull'assetto della monoposto". La Sauber potrebbe considerare la possibilità di utilizzare Liuzzi come tester, un ruolo che questa stagione nessun pilota ha ricoperto, a parte qualche prova poco significativa svolta da Jani. In pista c'era anche la Ferrari con Schumacher; il campione tedesco ha ottenuto 1'16"944.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar