24 ore le mans

Le sconfitte Porsche e Toyota non ci
stanno e puntano il dito contro il BoP

Michele Montesano - XPB Images Per un solo vincitore, si contrappongono sempre doversi sconfitti. La 24 Ore di Le Mans non ...

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esami di maturità a Casalecchio

E' il personaggio del momento. Andrea Kimi Antonelli sta vivendo giornate indimenticabili sia dal punto di vista sportiv...

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24 ore le mans

Kubica: “Le Mans come con i kart, la
vittoria più bella è la lotta nella vita”

Michele Montesano - XPB Images Non solamente una questione di auto, ma anche di uomini e passione. La 24 Ore di Le Mans è u...

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IMSA

Estesa l’alleanza con il WEC fino al
2032, possibili nuove regole per le GTP

Michele Montesano In occasione della 24 Ore di Le Mans 2025, è stato annunciato il prolungamento dell’alleanza strategica tr...

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formula 1

Il CEO De Meo lascia Renault
Quali contraccolpi per i team F1 e WEC?

Dopo 5 anni alla guida del Gruppo Renault, Luca de Meo ha annunciato la sua decisione di dimettersi e di intraprendere nuove...

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Rally di Polonia
Sesks domina, Marczyk sale in vetta

Michele Montesano Tornato a calcare il palcoscenico del FIA ERC, Martinš Sesks ha conquistato una vittoria schiacciare nel ...

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7 Apr 2004 [17:31]

CLAMOROSO
La stampa tedesca ipotizza
il ritiro della Mercedes a fine 2004

Dalla Germania arriva una notizia clamorosa: la Mercedes a fine anno potrebbe ritirarsi dal mondiale di F.1. I deludenti risultati che sta raccogliendo questa stagione potrebbero infatti indurre la Casa tedesca a interrompere la collaborazione con la McLaren. Proprio mentre si pensava il contrario, e cioè che la Mercedes fosse in procinto di acquisire le azioni del team appartenenti a Mansour Ojjeh per avere un maggior peso nella direzione della McLaren, i giornali Bild e B.Z. hanno scritto che la parola fine è molto vicina. L'ipotesi appare piuttosto credibile se si pensa che tra poche settimane Jurgen Hubbert, presidente Mercedes, lascerà il posto a Wolfgang Bernhard, noto tagliateste. Il futuro numero uno della Casa di Stoccarda è famoso per attuare piani di risanamento piuttosto drastici, ultimo il taglio di 26.000 dipendenti della Chrysler di Detroit. Bernhard tra l'altro non pare molto in sintonia con Norbert Haug, responsabile dei programmi sportivi Mercedes. Quando Bernhard si siederà sulla poltrona presidenziale e inizierà a fare i conti del gruppo, saranno in molti a tremare. I 280 milioni di euro impiegati per la F.1 non troverebbero infatti giustificazione ai suoi occhi visti gli scarsi risultati ottenuti.
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