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Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

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Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
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Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

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Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
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Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

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Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

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formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

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Milwaukee - Gara 1
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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7 Apr 2004 [17:31]

CLAMOROSO
La stampa tedesca ipotizza
il ritiro della Mercedes a fine 2004

Dalla Germania arriva una notizia clamorosa: la Mercedes a fine anno potrebbe ritirarsi dal mondiale di F.1. I deludenti risultati che sta raccogliendo questa stagione potrebbero infatti indurre la Casa tedesca a interrompere la collaborazione con la McLaren. Proprio mentre si pensava il contrario, e cioè che la Mercedes fosse in procinto di acquisire le azioni del team appartenenti a Mansour Ojjeh per avere un maggior peso nella direzione della McLaren, i giornali Bild e B.Z. hanno scritto che la parola fine è molto vicina. L'ipotesi appare piuttosto credibile se si pensa che tra poche settimane Jurgen Hubbert, presidente Mercedes, lascerà il posto a Wolfgang Bernhard, noto tagliateste. Il futuro numero uno della Casa di Stoccarda è famoso per attuare piani di risanamento piuttosto drastici, ultimo il taglio di 26.000 dipendenti della Chrysler di Detroit. Bernhard tra l'altro non pare molto in sintonia con Norbert Haug, responsabile dei programmi sportivi Mercedes. Quando Bernhard si siederà sulla poltrona presidenziale e inizierà a fare i conti del gruppo, saranno in molti a tremare. I 280 milioni di euro impiegati per la F.1 non troverebbero infatti giustificazione ai suoi occhi visti gli scarsi risultati ottenuti.
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