formula 1

Verso Melbourne
Red Bull, incognita motore

Massimo Costa - XPB ImagesE' una vera e propria incognita la Red Bull-Ford. Se nella prima seduta dei test di Sakhir, la...

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formula 1

Dal 1° giugno controlli al rapporto di
compressione dei motori più severi

Michele Montesano - XPB Images Come succede in questi casi, alla fine si è giunti a un compromesso. A meno di una settimana...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara Sprint
La sorpresa è Bostandjiev

Massimo Costa - FotocarNel mondo delle monoposto, Stefan Bostandjiev si è fatto conoscere lo scorso anno partecipando al cam...

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F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara Sprint
Łyżeń, vittoria autoritaria
nel caos bandiera a scacchi

Davide Attanasio - FotocarSituazione alquanto cervellotica (siamo buoni) quella accaduta nella gara sprint del fine settiman...

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Rally

Addio al “Drago” dei Rally
Munari ci ha lasciato a 85 anni

Michele Montesano Il mondo dei rally italiani e internazionali dice addio a uno dei suoi simboli. Sandro Munari si è spento...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 1
Al Azhari regala spettacolo

Massimo Costa - FotocarCon una magia, Keanu Al Azhari ha portato nel box del team Hitech la vittoria nella prima gara di Jar...

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9 Giu 2016 [22:39]

Cambia ancora il BOP per la GTE-Pro

Cambia ancora il BOP delle vetture GT dopo i test collettivi pre-24 ore. Colpite con un restrittore più penalizzante le Corvette C7.R, mentre le Porsche saranno 5kg più pesanti. 5 in meno invece per le Ford, mentre le Aston Martin avranno un restrittore più piccolo ma 10 chilogrammi in meno e 102 litri di carburante, oltre all’autorizzazione ad adottare un aero kit specifico. La Ford ne avrà 98 contro i 95 della Porsche, i 93 della Corvette e gli 88 della Ferrari 488.