World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
13 Set 2024 [18:51]

Cancellato il miglior tempo di Hadjar
Il francese partirà dalla penultima fila

Luca Basso

Se l’incidente commesso in qualifica gli aveva precluso la possibilità di ambire ai piani alti della classifica, ora Isack Hadjar si è visto svanire anche il proprio miglior tempo ottenuto nella sessione. Secondo gli steward e dopo un confronto con il direttore di gara, il francese ha violato l’articolo 33.5 del regolamento sportivo, secondo cui la causa determinante della seconda bandiera rossa è stata proprio la sua uscita di pista.

Ad Hadjar è stato quindi cancellato il giro più veloce fatto registrare fino a quel momento e, di conseguenza, il 15esimo posto ottenuto. Con il precedente crono di 1’56”893, il portacolori del team Campos è precipitato addirittura 20esimo, davanti solo al compagno di squadra Pepe Martí – finito contro le barriere pochi secondi prima nel medesimo punto – e al rookie Niels Koolen di AIX.

Ora sembra ancor più complicata la possibilità per Hadjar di agguantare la zona punti in entrambe le gare e di poter conservare la leadership di campionato, con i rivali Zane Maloney e Gabriel Bortoleto qualificati rispettivamente quarto e sesto.

Venerdì 13 settembre 2024, qualifica

1 – Richard Verschoor – Trident – 1’54”857 – 11
2 – Andrea Kimi Antonelli – Prema – 1’54”874 – 10
3 – Victor Martins – ART – 1’55”102 – 11
4 – Zane Maloney – Rodin – 1’55”128 – 11
5 – Kush Maini – Virtuosi – 1’55”174 – 10
6 – Gabriel Bortoleto – Virtuosi – 1’55”330 – 11
7 – Joshua Dürksen – AIX – 1’55”331 – 11
8 – Gabriele Minì – Prema – 1’55”442 – 10
9 – Jak Crawford – DAMS – 1’55”634 – 10
10 – Christian Mansell – Trident – 1’55”645 – 11
11 – Luke Browning – ART – 1’55”724 – 11
12 – Paul Aron – Hitech – 1’55”938 – 10
13 – Dennis Hauger – MP Motorsport – 1’56”136 – 10
14 – Juan Manuel Correa – DAMS – 1’56”253 – 10
15 – Enzo Fittipaldi – VAR – 1’56”686 – 12
16 – Ritomo Miyata – Rodin – 1’56”696 – 11
17 – Oliver Goethe – MP Motorsport – 1’56”708 – 10
18 – Amaury Cordeel – Hitech – 1’56”711 – 10
19 – Rafael Villagómez – VAR – 1’56”887 – 11
20 – Isack Hadjar – Campos – 1’56”893 – 10*
21 – Pepe Martí – Campos – 1’57”218 – 10
22 – Niels Koolen – AIX – 2’01”644 – 9

*miglior tempo cancellato
 
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI