formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
29 Lug 2009 [14:19]

Catalunya, gara 1: vince Jonathan Hirschi

Jonathan Hirschi è il primo vincitore del Megane Trophy 2009. Il pilota svizzero ha ottenuto un importante successo sotto la pioggia che ha bagnato la pista di Barcellona completando in testa i 19 giri di gara previsti in 42’37”672. Un successo anche per il team TDS che trova sul secondo gradino del podio il francese Jean-Philippe Madonia, distaccato però dal pilota elvetico di diciotto secondi, seppur il primo dei piloti gentleman partecipanti alla manifestazione.

Completa il podio il poleman Mike Verschuur, distaccato di oltre mezzo minuto, dopo aver perso ben otto posizioni in partenza. Il comando delle operazioni era stato conquistato da Dimitri Enjalbert, che si è però dovuto ritirare nella seconda tornata. La prestazione di Hirschi è stata di grande valore in quanto solo sei piloti sono giunti sotto la bandiera a scacchi con meno di un minuto di ritardo, autonominandosi come specialista della pioggia di questa categoria.

Ottima prestazione anche per il team Oregon, che con l’altro Hirschi della categoria, Pierre, raccoglie il decimo posto ed anche il primo punto della stagione. Ritiro invece per l’altro portacolori del team Oregon, l’italiano Giovanni Longo. Giunge al traguardo in diciassettesima posizione l’altro pilota tricolore, Angelo Baiguera, classificatosi con un giro di ritardo dal leader, a bordo della Renault Megane preparata dal team Brixia.

Nella foto, Jonathan Hirschi

L’ordine di arrivo di gara 1, sabato 18 aprile 2009

1 - Jonathan Hirschi – TDS – 19 giri in 42’37”672
2 - Jean-Philippe Madonia – TDS - 18"051
3 - Mike Verschuur – Verschuur - 33"742
4 - Pierre Thiriet – TDS - 48"706
5 - Matthieu Cheruy – Tech 1 - 53"430
6 - Antony Tardieu – Tech 1 - 1'06"113
7 - Fabrice Walfisch – Lompech – 1’09”994
8 - Nick Catsburg – Tech 1 - 1'14"186
9 - Hoevert Vos – Verschuur - 1'23"094
10 - Pierre Hirschi - Oregon – 1’27”382
11 - Jean-Charler Miginiac – Lompech – 1’28”619
12 - Harrie Kolen – Verschuur – 1’43”073
13 - Bernard Delhez – Lompech - 1'44"240
14 - Bernhard Ten Brinke – Verschuur - 1'56"805
15 - Jeroen Schothorst – Verschuur – 1’57”438
16 - Marguerite Laffite – Boutsen – 2’14”573
17 - Angelo Baiguera – Brixia – 1 giro
18 - Rafael Unzurrunzaga – Jumeirah – 2 giri

Ritirati
15 giri - Giovanni Longo – Oregon
13 giri - David Dermont – Boutsen
2 giri - Wim Beelen – Verschuur
1 giro - Dimitri Enjalbert – Boutsen

Giro veloce: Jonathan Hirschi – TDS – 2’10”614

Il campionato dopo 1 prova
1. J. Hirschi 15 punti; 2. Madonia 12; 3. Verschuur 11; 4. Thiriet 8; 5. Cheruy 6; 6. Tardieu 5; 7. Walfisch 4; 8. Catsburg 3; 9. Vos 2; 10. P. Hirschi 1