GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 19:30
Ferrari fa il bello e il cattivo tempo

Da Spa - Michele Montesano Un avvio movimentato e ricco di colpi di scena ha caratterizzato le prime tre ore della 24 Ore d...

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formula 1

Spielberg - Qualifica
Russell in pole col giallo
Antonelli "fregato" da Verstappen

Massimo Costa - XPB ImagesPole con il giallo. George Russell si è preso il primo posto nella qualifica del GP di Austria e n...

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FIA Formula 2

Spielberg - Gara 1
Prima gioia per Bennett

Carlo Luciani - XPB ImagesNella Sprint Race di Spielberg è arrivato il primo successo in Formula 2 per John Bennett. Il pilo...

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formula 1

Spielberg - Libere 3
Russell si mette in mostra

Massimo Costa - XPB ImagesTerza sessione libera tiratissima, come spesso accade in quanto s cerca di preparare al meglio la ...

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Super Trofeo Lamborghini

Spa – Gara 2
Prima vittoria per Bengtsson-Thalin

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Prima affermazione per Axel Bengtsson e Manz Thalin nel Super Trofeo Lamborghini E...

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FIA Formula 3

Spielberg - Gara 1
Rivera è il settimo vincitore

Davide Attanasio - XPB ImagesSperava di replicare quanto fatto un anno fa, James Wharton (Prema). La situazione, al via dell...

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16 Ago 2014 [11:40]

C'è la Dallara dietro alla Huracan

Dopo le anticipazioni dei giorni scorsi, Lamborghini ha presentato ufficialmente la Huracan LP 620-2 Super Trofeo. Realizzata in collaborazione con la Dallara (un rapporto storico dato che Gian Paolo Dallara contribuì a sviluppare la Miura), la Huracan correrà nel trofeo dedicato e darà anche vita, in un ulteriore sviluppo, alla nuova GT3. Dotata di diffusori anteriore e posteriore e di prese d'aria ad incidenza variabile, mantiene al posteriore una generosa ala regolabile. Il propulsore produce 620 cavalli, trasmessi solo all'asse posteriore: la vettura perde la trazione integrale tipica dei modelli di serie di Sant'Agata. Ridotto i conseguenza anche il peso, di soli 1271 kg. La Huracan correrà insieme alla precedente Gallardo nel prossimo Super Trofeo, anche se le classi saranno separate. Ricordiamo che i collaudatori Lamborghini, che probabilmente porteranno avanti il lavoro di sviluppo, sono Fabio Babini e Adrian Zaugg.
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