UAE4 Series

Test a Yas Marina - 1° giorno
Lindblom leader, Martinese in top 10

Massimo CostaCon i test pre weekend, è iniziata la stagione internazionale della Formula 4. Il semaforo verde, come da tradi...

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Rally

Dakar – 8ª tappa
Variawa batte Lategan, Ekström rimonta

Michele Montesano Tre secondi. Questo il distacco che, al termine dei 481 km cronometrati, ha separato il vincitore Saood Va...

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formula 1

Addio a un grande: Hans Herrmann
che ha scritto (ed era) la storia

Alfredo Filippone Con Hans Herrmann, spentosi venerdì scorso alla bella età di 97 anni, scompare una figura magari poco cono...

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World Endurance

Alpine annuncia Martins
Debutterà al volante della A424 LMDh

Michele Montesano L’Endurance è sempre più una categoria per giovani. Sintomo dei tempi che cambiano. Se prima si cercava l...

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Rally

Dakar – 7ª tappa
Ekström beffa Lategan, Al-Attiyah 1°

Michele Montesano È tempo di fare sul serio. Archiviato l’unico giorno di pausa, la Dakar 2026 è finalmente entrata nel vivo...

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Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 3-4
Ugochukwu, pole e successi

Massimo CostaUna domenica all'insegna di Ugo Ugochukwu quella che è andata in scena sul circuito neozelandese di Hampton...

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16 Ago 2014 [11:40]

C'è la Dallara dietro alla Huracan

Dopo le anticipazioni dei giorni scorsi, Lamborghini ha presentato ufficialmente la Huracan LP 620-2 Super Trofeo. Realizzata in collaborazione con la Dallara (un rapporto storico dato che Gian Paolo Dallara contribuì a sviluppare la Miura), la Huracan correrà nel trofeo dedicato e darà anche vita, in un ulteriore sviluppo, alla nuova GT3. Dotata di diffusori anteriore e posteriore e di prese d'aria ad incidenza variabile, mantiene al posteriore una generosa ala regolabile. Il propulsore produce 620 cavalli, trasmessi solo all'asse posteriore: la vettura perde la trazione integrale tipica dei modelli di serie di Sant'Agata. Ridotto i conseguenza anche il peso, di soli 1271 kg. La Huracan correrà insieme alla precedente Gallardo nel prossimo Super Trofeo, anche se le classi saranno separate. Ricordiamo che i collaudatori Lamborghini, che probabilmente porteranno avanti il lavoro di sviluppo, sono Fabio Babini e Adrian Zaugg.
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