Charlotte, gara: Casey Mears saluta la prima vittoria

Prima vittoria Nextel Cup per Casey Mears. Il pilota della quinta vettura Hendrick Motorsport ha conquistato la Coca-Cola 600 di Charlotte grazie ad un azzardo strategico rivelatosi pagante. Ai primi posti della classifica si sono infatti classificati diversi piloti normalmente fuori dalla lotta per le posizioni di vertice, grazie ad un ultimo stint di gara lunghissimo e super-conservativo. JJ Yeley, pilota della Joe Gibbs Racing in scadenza di contratto, ha concluso al secondo posto davanti a Kyle Petty, al suo miglior piazzamento Cup degli ultimi 10 anni. Miglior risultato stagionale anche per Reed Sorenson e Ganassi, così come per Toyota. Brian Vickers, ventitreenne uomo di riferimeto in casa Red Bull, ha anche condotto la gara per 76 giri, prima di arrendersi ad un paio di contatti con le barriere e ad un guasto al servosterzo. Tony Stewart, Denny Hamlin, Dale Earnhardt Jr e Jimmie Johnson, trovatisi a dover effettuare un rabbocco nelle ultimissime fasi, si sono comunque portati nei primi 10. Due incidenti multipli hanno caratterizzato il primo quarto della corsa. Nel primo, una gomma staccatasi dalla vettura di Johnson in seguito ad un contatto con Allmendinger aveva seminato il panico, coinvolgendo diversi piloti in una corsa ad ostacoli. Ben 13 macchine hanno avuto conseguenze, inclusa quella di Juan Pablo Montoya, mentre il campione in carica se l'era cavata in maniera miracolosa. Poco dopo, un'altra toccata, tra Raines e Jeff Gordon aveva chiuso la gara del campione in carica con uno spettacolare volo mentre il polesitter Kurt Busch aveva dovuto rinunciare alla leadership per una toccata a muro. Nonostante il ritiro, Jeff Gordon continua a condurre con 132 punti di vantaggio

Marco Cortesi

L'ordine di arrivo, domenca 27 maggio 2007

1 - Casey Mears (Chevy) - Hendrick – 400 laps/giri
2 - JJ Yeley (Chevy) - Gibbs - 400
3 - Kyle Petty (Dodge) – Petty - 400
4 - Reed Sorenson (Dodge) - Ganassi - 400
5 - Brian Vickers (Toyota) – Red Bull - 400
6 - Tony Stewart (Chevy) - Gibbs - 400
7 - Ricky Rudd (Ford) - Yates - 400
8 - Dale Earnhardt Jr (Chevy) - DEI - 400
9 - Denny Hamlin (Chevy) - Gibbs - 400
10 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 400
11 - Mark Martin (Chevy) - Ginn - 400
12 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 400
13 - Bobby Labonte (Dodge) - Petty - 399
14 - Tony Raines (Chevy) - HOF - 399
15 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 399
16 - Martin Truex Jr (Chevy) - DEI - 399
17 - David Stremme (Dodge) - Ganassi - 397
18 - Dave Blaney (Toyota) - Davis - 397
19 - Jamie McMurray (Ford) - Roush - 395
20 - Scott Riggs (Dodge) - Evernham - 394
21 - Kevin Harvick (Chevy) - Childress - 394
22 - Robby Gordon (Ford) - Gordon - 393
23 - Kasey Kahne (Dodge) - Evernham - 390
24 - Jeff Burton (Chevy) - Childress - 385
25 - Jeremy Mayfield (Toyota) - Davis - 382
26 - Joe Nemechek (Chevy) - Ginn - 376
27 - Johnny Sauter (Chevy) - Haas - 376
28 - Juan Montoya (Dodge) - Ganassi - 369
29 - Clint Bowyer (Chevy) - Childress - 367
30 - Kyle Busch (Chevy) - Hendrick - 357
31 - AJ Allmendinger (Toyota) - RedBull - 310
32 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 296
33 - Sterling Marlin (Chevy) - Ginn - 293
34 - Kenny Wallace (Chevy) – Furn. Row - 289
35 - David Gilliland (Ford) - Yates - 265
36 - Elliott Sadler (Dodge) - Evernham - 261
37 - David Ragan (Ford) - Roush - 219
38 - Bill Elliott (Ford) – Wood - 218
39 - Ryan Newman (Dodge) - Penske - 172
40 - Dale Jarrett (Toyota) - Waltrip - 82
41 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 62
42 - Jeff Green (Chevy) - Haas - 52
43 - Greg Biffle (Ford) - Roush – 45