formula 1

Verso Melbourne
Racing Bulls, qualcosa non convince

Massimo CostaE' sempre stato il cugino povero della Red Bull, ma spesso e volentieri ha prodotto risultati interessanti,...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Alpine, significativi passi avanti

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata la pecora nera (si dice così?) del 2025, ma ora è quanto mai decisa a rifarsi l'i...

Leggi »
formula 1

F1 a rischio tra
Bahrain e Arabia Saudita

Massimo Costa - XPB ImagesLa guerra scatenatasi da USA e Israele in Iran, la reazione del Paese arabo che ha colpito gli Emi...

Leggi »
World Endurance

Avvio stagionale in Qatar a rischio?
Monitorato il conflitto in Medio Oriente

Michele Montesano - DPPI Images Gli addetti ai lavori del FIA WEC guardano con crescente attenzione quanto sta accadendo in ...

Leggi »
indycar

Saint Petersburg - Gara
Si riparte nel segno di Palou

Carlo Luciani Niente di nuovo nella prima gara stagionale della IndyCar, andata in scena sul tracciato cittadino di Saint P...

Leggi »
Eurocup-3

Clamoroso a Jarama, penalità
per Powell e Lammers, vince Egozi

Massimo Costa - FotocarClamoroso al Jarama. Mentre già faceva buio sul circuito alle porte di Madrid, i commissari sportivi ...

Leggi »
9 Mag 2018 [16:54]

Chi ferma lo squadrone ART
Lorandi e Pulcini ci provano

Massimo Costa

Parte questo fine settimana il campionato GP3 Series che negli ultimi anni ha visto un netto dominio del team ART. La squadra francese diretta da Sebastien Philippe, si è imposta nelle ultime tre stagioni con Esteban Ocon, Charles Leclerc e George Russell, piazzando lo scorso anno i suoi quattro piloti nelle prime quattro posizioni della classifica generale. Un vero record, devastante per gli avversari. Quest'anno, ART ha perso pedine importanti come Russell, Jack Aitken e Nirei Fukuzumi, saliti in F2, confermando Anthoine Hubert, che già si iscrive alla lista dei protagonisti.

Con il francese, Jake Hughes, che ritorna in GP3 dopo un 2017 nel FIA F3, e i debuttanti Callum Ilott e Nikita Mazepin. Osservato speciale è Ilott, entrato nel programma Ferrari Driver Academy nonostante tre stagioni nel FIA F3 sotto le aspettative, soprattutto nel 2017 quando con Prema ha alternato ottime gare ad altre da dimenticare. Sarà dunque ancora la ART la squadra da battere. Nei test pre campionato, le Dallara-Mecachrome della squadra francese hanno dimostrato di sapersi adattare con una facilità impressionante ai circuiti di Jerez, Le Castellet e Montmelò, ma a provare a fermare il loro dominio ci proveranno due piloti italiani: Alessio Lorandi e Leonardo Pulcini.

Lorandi, settimo lo scorso anno col team Jenzer e vincitore di una gara, è passato nelle file del team Trident che è sempre stato il primo rivale della ART, sfiorando il titolo nel 2015 con Luca Ghiotto. Ora ci riprova con Lorandi, ma non solo con lui, perché la squadra di Maurizio Salvadori si avvarrà di un Giuliano Alesi (terzo anno nella serie) in crescita evidente, del rookie Pedro Piquet apparso subito veloce, e di Ryan Tveter.

Dall'altro lato, Pulcini dopo la non felice stagione 2017 con Arden, è tornato da Adrian Campos che lo aveva portato al trionfo nella Euroformula Open 2016. E subito le prestazioni di Pulcini sono apparse da assoluto, risultando sempre tra i più veloci, se non il migliore, nei test. Pulcini al momento non sembra avere compagni in grado di "spingerlo", i debuttanti Simo Laaksonen e Diego Menchaca sono da scoprire.

Poi, attenzione al francese Dorian Boccolacci e al finlandese Niko Kari, entrambi sempre molto veloci, accasatisi da MP Motorsport, squadra al debutto in GP3 e che ha rilevato il materiale dalla DAMS. Con Jenzer, da tenere d'occhio David Beckmann, giovane tedesco in ascesa.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARACetilarRS RacingMATTEUCCI