Cinque classi, low cost e 997 Cup per il 2011

Tornerà in pista nel 2011 la classica distinzione tra LMP1 e LMP2 anche in American Le Mans Series, a seguito dell'adozione dei rinnovati regolamenti ACO. La conferma è arrivata dal CEO Scott Atherton. La classe cadetta sarà caratterizzata da un profilo low budget, con l'obbligatoria presenza negli equipaggi di piloti gentleman (la classificazione sarà simile a quella del FIAGT3). Diversi progetti sono stati avviati. Riley Technologies ha piani per lo sviluppo di una LMP2 a basso costo, mentre tra i team c'è chi è pronto a fare il salto di categoria. Primo indiziato il Level5 di Scott Tucker, che potrebbe addirittura schierarsi con propulsori Ferrari derivati da quelli della F430. Sempre a proposito di classi, oltre alla GT2, di grande successo, sarà confermata la GT Cup, che rimarrà però riservata alle sole Porsche 997.