elms ALMS a Le Castellet - Gara 1<br />Ferrari AF Corse col vento in poppa

ALMS a Le Castellet - Gara 1
Ferrari AF Corse col vento in poppa

Michele Montesano Una gara resa insidiosa dalla pioggia, con continui colpi di scena e classifiche stravolte dalle continue...

Leggi »
F4 Italia Test a Imola - 2° giorno C-D<br />Costoya leader per R-Ace

Test a Imola - 2° giorno C-D
Costoya leader per R-Ace

Massimo Costa - Foto PellegriniChristian Costoya è stato nettamente il più veloce nei due turni disputati nel pomeriggio e r...

Leggi »
F4 Italia Test a Imola - 2° giorno A-B<br />Marold all'ultimo secondo

Test a Imola - 2° giorno A-B
Marold all'ultimo secondo

Massimo Costa - Foto PellegriniUn bel sole ha accolto stamane i piloti e i rappresentanti dei team presenti sul circuito di ...

Leggi »
Rally Hyundai aggiorna la i20 N Rally2<br />Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

Hyundai aggiorna la i20 N Rally2
Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

Michele Montesano L'avventura di Hyundai nel Mondiale Rally non è ancora finita? Nonostante la conclusione del programm...

Leggi »
F4 Italia Test a Imola - 1° giorno A-B<br />Martinese nella pioggia

Test a Imola - 1° giorno A-B
Martinese nella pioggia

Massimo Costa - Foto PellegriniLa Formula 4 italiana non si ferma mai e dopo i test del Mugello e Monza, ecco la tre giorni ...

Leggi »
altre Mazzola va in gol e vince<br />il 23esimo Supercorso Federale

Mazzola va in gol e vince
il 23esimo Supercorso Federale

“Mi sento benissimo - ha commentato un emozionato Ludovico Mazzola, a margine delle premiazioni - è un onore per me aver vin...

Leggi »
27 Ott 2018 [21:27]

Città del Messico - Qualifica
1-2 Red Bull, ma in pole va Ricciardo

Jacopo Rubino - Photo4

C'è la Red Bull che non ti aspetti in pole position in Messico: quella di Daniel Ricciardo. Grazie al tempo di 1'14"759, nella volata finale della Q3 l'australiano è riuscito a beffare per soli 26 millesimi il compagno di squadra Max Verstappen, grande favorito dopo aver svettato in tutte le prove libere. L'olandese deve rinviare di nuovo l'appuntamento con la prima pole in carriera (sarebbe stato il più giovane nella storia della Formula 1), mentre Ricciardo replica quelle ottenute nel 2016 e nel 2018 a Montecarlo.

Ma per Daniel è soprattutto un risultato che sa di riscatto dai tanti guai di affidabilità patiti in questi mesi. Lo ha testimoniato la sua esultanza via radio. Ed è anche la possibilità di centrare un ultimo exploit quest'anno prima di salutare la Red Bull, che oggi a monopolizzare la prima fila a cinque anni dal GP degli USA 2013. Non era mai accaduto, quindi, dall'introduzione delle power unit.

Saranno invece in seconda fila i due contendenti al titolo, Lewis Hamilton e Sebastian Vettel: a dividerli sono otto centesimi. La situazione sorride soprattutto al britannico, a cui basterà un settimo posto in gara per essere automaticamente iridato, a prescindere dal piazzamento del ferrarista. Dietro di loro i rispettivi compagni, con Valtteri Bottas quinto e Kimi Raikkonen sesto. Per il numero 77 è già stato un successo disputare regolarmente la qualifica, visto il problema idraulico patito in FP3 che ha costretto la Mercedes a cambiargli il propulsore. Niente penalità però, trattandosi di un esemplare già impiegato.

In Q3 sono entrate anche le Renault e le Sauber, impostando una strategia diversa per la gara: partiranno infatti con la mescola hypersoft, quella con cui Nico Hulkenberg, Carlos Sainz, Charles Leclerc e Marcus Ericsson hanno siglato i rispettivi best lap in Q2, mentre i piloti dei tre top team prenderanno il via con la ultrasoft. Sarà così anche per chi non ha passato il taglio della Q2, a cominciare da Esteban Ocon, undicesimo sulla Force India davanti a Fernando Alonso (McLaren) e alla vettura gemella di Sergio Perez, meno brillante del previsto sul circuito di casa.

Brutta qualifica per la Haas, che ha visto sia Romain Grosjean sia Kevin Magnussen essere eliminati in Q1, assieme a Stoffel Vandoorne (17esimo) e alle Williams di Lance Stroll e Sergey Sirotkin. Ma a scattare dall'ultima casella nel Gran Premio sarà Pierre Gasly, dovendo scontare la penalizzazione per la sostituzione del motore Honda deliberata alla vigilia del weekend. L'altra Toro Rosso, guidata da Brendon Hartley, ha terminato 14esima.

La griglia di partenza

1. fila
Daniel Ricciardo (Red Bull TAG Heuer) - 1'14"759 - Q3
Max Verstappen (Red Bull TAG Heuer) - 1'14"785 - Q3
2. fila
Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'14"894 - Q3
Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'14"970 - Q3
3. fila
Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'15"160 - Q3
Kimi Räikkönen (Ferrari) - 1'15"330 - Q3
4. fila
Nico Hulkenberg (Renault) - 1'15"827 - Q3
Carlos Sainz (Renault) - 1'16"084 - Q3
5. fila
Charles Leclerc (Sauber Ferrari) - 1'16"189 - Q3
Marcus Ericsson (Sauber Ferrari) - 1'16"513 - Q3
6. fila
Esteban Ocon (Force India Mercedes) - 1'16"844 - Q2
Fernando Alonso (McLaren Renault) - 1'16"871 - Q2
7. fila
Sergio Perez (Force India Mercedes) - 1'17"167 - Q2
Brendon Hartley (Toro Rosso Honda) - 1'17"184 - Q2
8. fila
Stoffel Vandoorne (McLaren Renault) - 1'16"966 - Q1
Kevin Magnussen (Haas Ferrari) - 1'17"599 - Q1
9. fila
Lance Stroll (Williams Mercedes) - 1'17"689 - Q1
Romain Grosjean (Haas Ferrari) - 1'16"911 - Q1 *
10. fila
Sergey Sirotkin (Williams Mercedes) - 1'17"886 - Q1
Pierre Gasly (Toro Rosso Honda) - s.t. - Q2 **

* 3 posizioni di penalità (da GP USA)
** 15 posizioni di penalità (sostituzione componenti power unit)
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar