F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 1 <br />La prima della McLaren di Fleming-Prette

Sprint a Zandvoort - Gara 1
La prima della McLaren di Fleming-Prette

Michele Montesano Giornata delle prime volte in Olanda. Il team Garage 59 ha conquistato la prima vittoria assoluta della st...

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F4 French Lédenon - Gara 2<br />Festeggia la Jacquet, Ramaekers 2°

Lédenon - Gara 2
Festeggia la Jacquet, Ramaekers 2°

Davide Attanasio - Foto KSPNon era stata un'annata facile, per Jade Jacquet. Nella F1 Academy, che disputa in seno al te...

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27 Giu 2019 [18:53]

Clamoroso a Spielberg - Si discute
per il ritorno alle gomme Pirelli 2018

Da Spielberg - Massimo Costa - Photo 4

Il sasso nello stagno lo aveva lanciato Helmut Marko a Montreal, contestando le attuali gomme Pirelli ree di favorire la Mercedes. La sfuriata della Red Bull era presto finita nel dimenticatoio, ma con grande sorpresa, oggi a Spielberg si è saputo che i team sarebbero favorevoli a un ritorno agli pneumatici della scorsa stagione. Troppe le difficoltà che molte squadre hanno nel mantenere in temperatura le Pirelli, nel farle lavorare al meglio con le loro monoposto.

Dunque, venerdì di prima mattina è prevista una riunione tra i dieci team principal, la FIA, la Pirelli, Liberty Media, per discutere l'argomento. La cosa ha subìto una accelerazione notevole perché siamo già alla fase della votazione. Se il 70 per cento delle squadre (tradotto, sette team) sarà favorevole a questo cambiamento, la Pirelli si dovrà adeguare e a partire dal GP del Belgio si tornerà alle gomme con il battistrada più alto di 0,4 millimetri rispetto alle attuali coperture.

Ovviamente i contrari sono coloro che stanno ottenendo ottimi risultati, le cui monoposto lavorano perfettamente con le Pirelli attuali. Un merito, senza dubbio, significa che hanno lavorato meglio degli altri (vedi Red Bull o Haas) che cercano di correre ai ripari modificando lo stato attuale. Mercedes e McLaren, per esempio, non sono d'accordo nel ripristinare le Pirelli 2018 (ma attenzione, con le mescole attuali) , probabilmente anche i team che Toto Wolff rifornisce staranno dalla parte della Casa tedesca. Quindi, Williams e Racing Point potrebbero dire di no e in tal caso nulla verrà modificato. Non ci resta che attendere la riunione di domani.
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