formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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29 Mar 2019 [14:32]

Clamoroso: la Williams
in crisi richiama Head

Stefano Semeraro

La Williams è sull’orlo del baratro, Robert Kubica ha spiegato che anche in Bahrain non può salire sui cordoli perché ha paura di rompere la macchina e il team non può permettersi pezzi di ricambio. La soluzione? Riportare a bordo della nave che rischia il naufragio Patrick Head, il co-fondatore del team insieme a sir Frank Williams, che in qualità prima di direttore tecnico e poi di capo progettista ha vinto sette titoli piloti e nove costruttori prima di ritirarsi nel 2011.

«Possiamo confermare che sir Patrick Head sta offrendo al momento un sostegno al nostro team di ingegneri su una base di un accordo a breve termine», recita il comunicato della Williams. L’inizio del declino della scuderia è coinciso proprio l’uscita di scena di Head, figura chiave e carismatica, uomo dal pugno di ferro e capace di integrarsi alla perfezione con Williams. Il dopo-Head ha visto una sola vittoria in F1, e due terzi posti nel mondiale costruttori, ma la situazione negli ultimi anni, con l’addio di sponsor importanti e l’incapacità di trovare una guida tecnica sicura, è ulteriormente peggiorata. Con la pausa - ufficialmente per motivi personali - che si è preso Paddy Lowe dopo la vicenda imbarazzante del mancato shake down della vettura 2019, Claire Williams, figlia di Frank (anche lui non più attivo da tempo per motivi di salute), ha pensato evidentemente che l’unica salvezza stava in un ritorno al passato.
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