World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
29 Mar 2019 [14:32]

Clamoroso: la Williams
in crisi richiama Head

Stefano Semeraro

La Williams è sull’orlo del baratro, Robert Kubica ha spiegato che anche in Bahrain non può salire sui cordoli perché ha paura di rompere la macchina e il team non può permettersi pezzi di ricambio. La soluzione? Riportare a bordo della nave che rischia il naufragio Patrick Head, il co-fondatore del team insieme a sir Frank Williams, che in qualità prima di direttore tecnico e poi di capo progettista ha vinto sette titoli piloti e nove costruttori prima di ritirarsi nel 2011.

«Possiamo confermare che sir Patrick Head sta offrendo al momento un sostegno al nostro team di ingegneri su una base di un accordo a breve termine», recita il comunicato della Williams. L’inizio del declino della scuderia è coinciso proprio l’uscita di scena di Head, figura chiave e carismatica, uomo dal pugno di ferro e capace di integrarsi alla perfezione con Williams. Il dopo-Head ha visto una sola vittoria in F1, e due terzi posti nel mondiale costruttori, ma la situazione negli ultimi anni, con l’addio di sponsor importanti e l’incapacità di trovare una guida tecnica sicura, è ulteriormente peggiorata. Con la pausa - ufficialmente per motivi personali - che si è preso Paddy Lowe dopo la vicenda imbarazzante del mancato shake down della vettura 2019, Claire Williams, figlia di Frank (anche lui non più attivo da tempo per motivi di salute), ha pensato evidentemente che l’unica salvezza stava in un ritorno al passato.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar