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Harvesting e la F1 con gli steroidi
Il recupero elettrico preoccupa

Massimo Costa - XPB ImagesOgni tanto, dal paddock Formula 1 emergono nuove parole che, inizialmente, colgono di sorpresa. So...

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Mercedes, una certezza

Massimo CostaInizia il conto alla rovescia verso Melbourne, sede della prima tappa del Mondiale F1. Tante le incognite, le i...

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Perico, un italiano scelto
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Sono nove i piloti che la Academy Mercedes Formulla 1 ha annunciato per il 2026. Tra questi, il giovanissimo italiano Niccol...

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Consani, un titolo "solo" accarezzato
Il suo racconto tra passato e futuro

Davide AttanasioAndy Consani ci è andato vicino. Alla sua prima esperienza in un campionato per così dire preparatorio, la U...

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Eurocup-3

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Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

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23 Mag 2006 [17:31]

Come cambia il sistema di qualifica

Novità nel campionato italiano di F.3. Cambia infatti il sistema di qualifica che sarà così strutturato: sessione di trenta minuti alla quale parteciperanno tutti gli iscritti alla gara, quindi monoposto della classe A e della classe B. Al termine del turno, i piloti dovranno rientrare in corsia box e i primi 12 saranno ammessi alla decisiva sessione che assegnerà la pole. Tra un turno e l'altro la pausa sarà di cinque minuti e sarà vietato effettuare il rifornimento di carburante. La sessione finale non supererà di 10 minuti.

Nella foto, Giuseppe Terranova.