Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

Leggi »
Regional European

Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – 3° giorno
Solberg tenta il recupero su Ogier

Michele Montesano A meno di un clamoroso colpo di scena, il Rally delle Isole Canarie lo vincerà un pilota Toyota. Ma se il...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Gara 2
Al Dhaheri vince di rimonta

Massimo Costa - Dutch PhotoUndicesimo nella griglia di partenza di gara 2, che vede i primi dodici della qualifica 1 "r...

Leggi »
6 Feb 2024 [11:54]

Come cambiano i weekend 'Sprint'
Novità per il DRS e le power unit

Massimo Costa

E' stato ufficializzato il cambio di format nei weekend F1 in cui verrà disputata la gara Sprint. Se lo scorso anno il venerdì era dedicato a una sessione libera e alla qualifica per il Gran Premio della domenica, da quest'anno la prima giornata in pista vedrà lo svolgimento del turno libero e della qualifica della gara Sprint. Di conseguenza, il sabato si terrà la corsa Sprint che sarà seguita dalla qualifica per il Gran Premio che scatterà la domenica pomeriggio. Le Sprint 2024 saranno sei e verranno incluse negli eventi di Shanghai (la Cina ritorna per la prima volta dal 2019), Miami, Spielberg, Austin, San Paolo e Losail.

Altre novità interessano il DRS. Per regolamento potrà essere attivato al termine del primo giro e non più alla conclusione della seconda tornata. Cambia anche la regola relativa all'utilizzo stagionale delle power unit per ogni singolo pilota, aumentata da tre a quattro per il 2024 e 2025.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar