World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

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Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

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GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen scatterà 15°, Rossi penultimo

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Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

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GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

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Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

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F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

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Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

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Regional European Macao 2026, annunciati i piloti<br />Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

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World Endurance McLaren ingaggia Lynn in<br />vista del debutto in Hypercar

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Michele Montesano La notizia circolava nel paddock da mesi, ma finalmente ora c’è l’ufficialità. McLaren ha ufficializzato ...

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6 Feb 2003 [10:27]

Come sarà la nuova Ferrari F2003

Domani, alle 11, a Maranello sarà presentata la nuova Ferrari F2003. Che differenze vi saranno con il modello del 2002 che ancora, come dimostrano i test spagnoli di questi giorni, si sta rivelando più che competitiva benché si stiano già adottando soluzioni 2003? Rispetto alla F2002, la F2003 avrà l'abitacolo leggermente più arretrato così come le fiancate. Davanti alle ruote posteriori vi dovrebbero essere delle pinnette che potrebbe contenere un piccolo flap, soluzione già adottata dalla Williams. Più evidente la forma coca-cola della zona posteriore, mentre il retrotreno avrà una aerodinamica inedita. Non dovrebbe invece cambiare la forma del muso.

Fonte: Autosprint
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