Regional European

Ecco perché solo 5 piloti saranno
in pista il 1° giorno dei test ufficiali

Massimo CostaE' ufficialmente iniziata la stagione 2026 del Formula Regional European Championship. Ad aprire il sipario...

Leggi »
formula 1

Pronta la Monumental del Madring,
la curva più lunga del Mondiale F1

Il Madring ha compiuto un altro importante passo in avanti nella sua costruzione con la pavimentazione della Curva 12, un el...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Pomeriggio
Francot chiude al comando

Massimo CostaNel pomeriggio del secondo giorno di test, ma per 25 piloti si è trattato dell'unico giorno disponibile, su...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Mattino
Al Dhaheri leader, Olivieri terzo

Massimo CostaLa pioggia ha dato il benvenuto a piloti e componenti delle squadre nel secondo giorno dei test FREC a Hockenhe...

Leggi »
World Endurance

Famin nominato vicedirettore
delle competizioni di ACO

Michele Montesano - XPB Images Il riposo può attendere. Pochi giorni dopo aver lasciato l’incarico di vicepresidente di Alp...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma la sua presenza
anche con le nuove monoposto Gen4

Michele Montesano Il Gruppo Stellantis crede fermamente nella crescita della Formula E, tanto da confermare la sua presenza...

Leggi »
5 Mar 2017 [15:00]

Completati i test BoP ad Adria

Alessandro Bucci

Con le vetture arrivate venerdì a Grugliasco (Torino) per essere sottoposte ai test nella galleria del vento Pininfarina, è tempo di fare una breve analisi sulla due giorni di test inerenti la ricerca del Balance of Performance sul tracciato di Adria. Gli esperti Nicola Larini ed Andrea Belicchi, convocati ufficialmente dai piani alti del TCR per effettuare i suddetti test, hanno pilotato la bellezza di dodici vetture in due giorni, per un totale di dieci marche: Audi, Ford, Alfa Romeo, Honda, Opel, Kia, Peugeot, Seat, Subaru e Volkswagen.

Fatta eccezione per la Peugeot 308, dotata di un peso minore rispetto alla concorrenza per via del suo motore da 1,6 litri, tutte le vetture hanno corso con lo stesso peso base di 1,285kg. Il primo giorno di prove è consistito in uno stint di cinque tornate per impostare i tempi di riferimento sul giro, mentre nella seconda ed ultima giornata l'attenzione è stata posta principalmente sull'aerodinamica, con accelerazioni sul rettilineo principale.

Tutte le vetture sono state poste su un banco di prova a rullo per misurare la potenza, la coppia e la pressione della sovralimentazione.mRicordiamo che i risultati della due giorni di test sul BoP saranno pubblicati a metà marzo. Restate sintonizzati.