Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

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F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

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24 Apr 2003 [15:27]

Consegnata la prima Dallara Light 01

Il primo telaio Dallara per il campionato World Series Light 2003 è stato consegnato alla formazione italiana Vergani. Come noto, la serie che scatterà il prossimo 18 maggio a Magny-Cours ha abbandonato dopo sei anni di militanza le vecchie vetture Coloni CN1 per affidarsi al costruttore parmense, che ha approntato una vettura derivata dal telaio F302 per la Formula 3. Il motore, costruito appositamente per le corse dalla Advanced & Research disporrà di 250 cv. La prima revisione è prevista dopo 7000 Km. La Dallara Light 01, questo il nome della vettura, sarà utilizzata per cinque anni fino al 2008. Come si può vedere nella foto sotto, il telaio è in tutto e per tutto simile a quello di una Formula 3. Le principali differenze riguardano le pance, il fondo vettura, il cofano motore e il retrotreno. Per quanto riguarda il montepremi del campionato, è stato confermato che a fine anno il vincitore riceverà in premio 180.000 euro.