formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

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GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

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24 Apr 2003 [15:27]

Consegnata la prima Dallara Light 01

Il primo telaio Dallara per il campionato World Series Light 2003 è stato consegnato alla formazione italiana Vergani. Come noto, la serie che scatterà il prossimo 18 maggio a Magny-Cours ha abbandonato dopo sei anni di militanza le vecchie vetture Coloni CN1 per affidarsi al costruttore parmense, che ha approntato una vettura derivata dal telaio F302 per la Formula 3. Il motore, costruito appositamente per le corse dalla Advanced & Research disporrà di 250 cv. La prima revisione è prevista dopo 7000 Km. La Dallara Light 01, questo il nome della vettura, sarà utilizzata per cinque anni fino al 2008. Come si può vedere nella foto sotto, il telaio è in tutto e per tutto simile a quello di una Formula 3. Le principali differenze riguardano le pance, il fondo vettura, il cofano motore e il retrotreno. Per quanto riguarda il montepremi del campionato, è stato confermato che a fine anno il vincitore riceverà in premio 180.000 euro.