Curitiba - Gara 1
Muller vince subito con la Chevrolet

Tripletta Chevrolet a Curitiba. Gara partita sotto una pioggia battente, poi rapidamente cessata. La vittoria è andata a Yvan Muller che ha sempre tenuto la prima posizione. Dietro di lui Robert Huff, che aveva tentato un timido attacco prima di commettere un errore, e Alain Menu. Gabriele Tarquini è giunto tranquillamente quarto davanti alle due BMW di Andy Priaulx e di Augusto Farfus, in continua battaglia tra di loro. Jordi Gene al via aveva tentato di sorprendere Muller, ma due dritti nelle prime due curve lo hanno estromesso immediatamente dal possibile podio.

La cronaca
Piove fortissimo negli attimi che precedono il via. Le 19 vetture al via effettuano due giri dietro alla safety-car per prendere visione della pista dopo due giorni di prove libere e qualifica con l'asciutto. Quando la vettura staffetta rientra, Muller si difende alla prima frenata da Gene, lo spagnolo va lungo assieme a Menu. Nella seconda curva, nuovo dritto di Gene. Al 3° giro, Muller, Huff, Menu, Tarquini, Priaulx, Farfus, Coronel, Michelisz, Monteiro, Gene. Tarquini va dritto alla prima curva dopo i box, perde il contatto da Menu, ma Priaulx non riesce a superare l'italiano.

Tre Chevrolet al comando al 4° giro con Muller che a 0"940 su Huff e 1"812 su Menu. A 3"330 Tarquini. Dritto di Monteiro alla solita prima curva e da nono scende dodicesimo, testacoda di Bennani (13°) che fa piroette sull'erba. Smette di piovere. La sua posizione viene ereditata da D'Aste. Al 5° passaggio si gira e sbatte leggermente Romanov. Farfus controlla in controsterzo una sbandata della sua BMW, ma perde velocità nel successivo rettifilo e viene superato dall'attento Coronel. Al 7° giro, Muller ha 0"803 su Huff, 2"085 su Menu, 4"728 su Tarquini, poi Priaulx, Coronel, Farfus, Michelisz, Gene, Barth. Huff rinviene forte su Muller e inizia a farsi vedere negli specchietti del compagno di squadra francese.

Al 9° giro, Farfus riconquista la sesta piazza superando Coronel. L'olandese cede un altro posto a Gene. Huff ha commesso un piccolo errore permettendo a Muller di respirare. Huff sembra avere desistito dall'intento di attaccare Muller, Menu ha perso terreno ed è a 4"507 al 13° giro. Tarquini è tranquillamente quarto mentre è battaglia tra Priaulx e Farfus. Si lotta anche per il nono posto tra Michelisz e Barth. D'Aste è sempre tredicesimo. In certi punti l'asfalto è già asciutto. Ultimo giro, Muller guida con sicurezza e sotto la bandiera a scacchi si completa la tripletta Chevrolet con il francese che precede Huff e Menu. Poi Tarquini, Priaulx, Farfus, Gene e Coronel che partirà dal palo in gara 2. D'Aste perde posizioni dopo aver perso la vettura e transita penultimo.

Massimo Costa

Nella foto, Yvan Muller

Domenica 7 marzo 2010, gara 1

1 - Yvan Muller (Chevrolet Cruze) - Chevrolet - 16 giri 26'57"181
2 - Robert Huff (Chevrolet Cruze) - Chevrolet - 1"053
3 - Alain Menu (Chevrolet Cruze) - Chevrolet - 5"582
4 - Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI) - SR Sport - 7"136
5 - Andy Priaulx (BMW 320si) - RBM - 11"625
6 - Augusto Farfus (BMW 320si) - RBM - 12"098
7 - Jordi Gene (Seat Leon TDI) - SR Sport - 14"379.
8 - Tom Coronel (Seat Leon TDI) - SR Sport - 14"647
9 - Fredy Barth (Seat Leon TDI) - Sunred - 18"773
10 - Norbert Michelisz (Seat Leon TDI) - Zengo - 20"359
11 - Tiago Monteiro (Seat Leon TDI) - SR Sport - 21"691
12 - Michel Nykjer (Seat Leon TDI) - Sunred - 22"645.
13 - Sergio Hernandez (BMW 320si) - Proteam - 34"973
14 - Franz Engstler (BMW 320si) - Engstler - 38"092
15 - Darryl O'Young (Chevrolet Lacetti) - Bamboo - 44"692
16 - Harry Vaulkhard (Chevrolet Lacetti) - Bamboo - 50"005
17 - Stefano D'Aste (BMW 320si) - Proteam - 50"742
18 - Mehdi Bennani (BMW 320si) - Wiechers - 1'20"825.

Giro più veloce: Robert Huff 1'33"904

Ritirati
5° giro - Andrei Romanov