GT World Challenge

A Le Castellet al via la serie Endurance
Una griglia con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

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F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

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Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta q...

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formula 1

Altro test F1 per Fornaroli
A Silverstone sulla McLaren '23

Davide AttanasioDopo aver ufficialmente debuttato su una Formula 1 a Montmeló lo scorso marzo, il pilota di riserva del...

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F4 Spanish

Test a Valencia - 1° giorno
Schormans apre il weekend

Massimo Costa - FotocarLo scorso fine settimana, il campionato francese di Formula 4 ha aperto la stagione sul circuito di N...

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F4 French

Nogaro - Bouzar penalizzato
La vittoria va a Dauvergne

Massimo Costa - Foto KSPIn sede di commento della terza gara, avevamo scritto che Guillaume Bouzar... "al momento pare ...

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29 Dic 2014 [11:11]

Da Honda stop alla NSX GTE

Se il mercato delle nuove vetture di classe GT3 è in continuo fermento, tanti dubbi restano per quanto riguarda le GTE. L'incertezza sul futuro regolamentare, col naufragio delle norme GT+, il permanere di costi altissimi e i dubbi sul BoP tiene banco, mettendo in difficoltà anche chi sembra interessato al "salto" verso le Gran Turismo in stile Le Mans.

È notizia di questi giorni che la Honda, originariamente interessata a sviluppare una NSX per la categoria, avrebbe deciso in senso negativo seguendo la strada tracciata dalla Dodge, che ha ritirato le proprie Viper dopo solo due stagioni di attività.

L'attesa rimane invece altissima per la nuova Ford, erede del modello GT. Secondo le informazioni emerse in questi giorni, la vettura da gara sarebbe già in fase di costruzione presso la Multimatic Motorsports, engineering canadese che segue i progetti Ford e Aston Martin nella "serie b" IMSA, la Continental Tire Series.