indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Qualifica
Aston Martin, pole da 007

Michele Montesano Dopo la pausa estiva, il GT World Challenge Europe Endurance Cup è tornato in pista al Nürburgring per il ...

Leggi »
6 Mag 2008 [0:49]

Da Montecarlo cambierà la posizione degli specchietti

Gli specchietti posti sulle pance delle monoposto GP2, hanno creato parecchie incomprensioni nella prima prova di Barcellona. Il problema però, era stato già sollevato da Luca Filippi nei test invernali di Le Castellet di fine febbraio (anche Autosprint vi aveva dedicato un articolo). Il pilota piemontese ne aveva parlato con il direttore tecnico della GP2, Didier Perrin, sottolineando i rischi riscontrati direttamente in pista. Perrin aveva risposto che avrebbe valutato la situazione.

Ma nulla è stato fatto e nella prima prova di Barcellona, proprio per la difficile posizione degli specchietti (il pilota deve girare completamente la testa e distogliere lo sguardo davanti a sè) si è verificato più di un problema. Ecco allora che, interpellato in merito da GPweek, Perrin ha dichiarato che entro breve gli specchietti saranno tolti dalle pance, in tempo per la prova di Montecarlo:

"Abbiamo fatto un errore considerando che se gli specchietti posti sulle pance andavano bene per le monoposto di F.1, potevano essere la giusta soluzione anche per le vetture della GP2. Ma abbiamo dimenticato una cosa. In F.1 ormai non ci sono più sorpassi". Meglio tardi che mai, ma bastava dare seguito alle parole di Filippi di fine febbraio...

Massimo Costa
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI