indycar

Portland - Gara
Palou campione per la quarta volta

Carlo Luciani Giornata intensa a Portland per il primo dei tre appuntamenti del mese di agosto della IndyCar. A vincere il ...

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dtm

Nürburgring – Gara 2
Rast-Wittman firmano la doppietta BMW

Michele Montesano A distanza di un solo giorno, sono completamente mutati i valori in campo del DTM. Sul circuito del Nürbu...

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Eurocup-3

Assen - Gara 2
Colnaghi nella tripletta MP

Massimo CostaPole, vittoria, giro più veloce. In totale fanno 28 punti accumulati che proiettano Mattia Colnaghi al comando ...

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dtm

Nürburgring – Qualifica 2
Dörr sigla la sua prima pole

Michele Montesano Una qualifica tirata e incerta fino all’ultimo ha visto Ben Dörr siglare la sua prima pole position nel DT...

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Eurocup-3

Assen - Qualifica 2
Colnaghi implacabile, Belov splendido

Massimo CostaIl tracciato veloce di Assen si addice perfettamente a Mattia Colnaghi. Il pilota italiano di MP Motorsport è s...

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indycar

Portland - Qualifica
Lundgaard il più veloce, O’Ward in pole

Carlo Luciani Dopo due settimane dall’appuntamento di Laguna Seca, la IndyCar è volata in Oregon per il primo dei tre round...

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2 Ago 2004 [22:58]

David Coulthard e la Jaguar
l'accordo non è lontano

David Coulthard e la Jaguar Perso Mark Webber dopo due anni di collaborazione, l'australiano dal 2005 sarà alla Williams-Bmw, la Jaguar è alla ricerca di un pilota di esperienza. I vertici del giaguaro vorrebbero ripercorrere la via intrapresa qualche anno fa con Eddie Irvine e per questo stanno seriamente prendendo in esame la possibilità di ingaggiare David Coulthard. Lo scozzese, in F.1 dal 1994, ha avuto la possibilità di guidare per due top team come la Williams (1994-1995) e la McLaren (1996-2004). L'intenso e incredibile rapporto avuto con Ron Dennis, nove anni, uno dei più lunghi della storia della F.1, si concluderà a fine stagione quando Coulthard dovrà lasciare spazio a Juan Pablo Montoya. Il simpatico David se si trasferirà alla Jaguar dovrà però firmare un contratto la cui cifra in dollari sopra riportata sarà molto inferiore rispetto ai suoi canoni abituali. Questo la Jaguar lo ha già fatto trapelare. Coulthard non si è scomposto e candidamente ha detto che i soldi non contano davanti al piacere di guidare una monoposto di F.1. L'inizio quindi sembra promettere bene... Il secondo pilota Jaguar ancora non si sa chi sarà. Logica vorrebbe che Christian Klien, dopo essere stato buttato allo sbaraglio, ottenesse la possibilità di mettere a frutto l'esperienza maturata questa stagione (altrimenti che senso ha avuto l'operazione Klien 2004?).
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