Risveglia i ricordi della supremazia DEI sui superspeedway Martin Truex Jr. Ormai indiscusso leader della compagine nata dalla fusione con il team Ganassi Truex, unico a sfondare la barriera delle 188 miglia orarie, ha battuto Mark Martin, finalmente al debutto con il team Hendrick. In terza e quarta piazza quanto a tempi sul giro (ma dovranno conquistare la propria posizione in griglia nei Gatorade Duels), Ryan Newman e Juan Pablo Montoya. Hanno la certezza di un posto al via i migliori tra i non top-35, Bill Elliott, Travis Kvapil e Tony Stewart (che poteva contare sul primo provisional da ex campione), che potrebbero però conquistare una migliore posizione nei Duel e aprire le porte della griglia a Regan Smith, Joe Nemecheck e Boris Said.
Tristemente ritirato James Hylton. Il 74enne dell'E&M Motorsports ha incontrato seri problemi con carburazione e batteria e, non essendo riuscito a completare nemmeno un giro nelle libere, è stato escluso dagli ufficiali di gara.
Marco CortesiUna spiegazione del sistema di qualifica per la 500 Miglia di Daytona è disponibile a pagina 34
del Magazine Italiaracing Numero 15La prima filaMartin Truex Jr (Chevy) - DEI/Ganassi - 188.001
Mark Martin (Chevy) - Hendrick - 187.817
Ammessi alla garaBill Elliott (Ford) - Wood - 187.739
Travis Kvapil (Ford) - Yates - 187.574
Tony Stewart (Chevy) - Stewart/Haas - 187.336
Risultati completi1 - Martin Truex Jr (Chevy) - DEI/Ganassi - 188.001
2 - Mark Martin (Chevy) - Hendrick - 187.817
3 - Ryan Newman (Chevy) - Stewart/Haas - 187.778
4 - Juan Pablo Montoya (Chevy) - DEI/Ganassi - 187.743
5 - Bill Elliott (Ford) - Wood - 187.739
6 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 187.727
7 - Aric Almirola (Chevy) - DEI/Ganassi - 187.649
8 - Travis Kvapil (Ford) - Yates - 187.574
9 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 187.402
10 - Tony Stewart (Chevy) - Stewart/Haas - 187.336
11 - Bobby Labonte (Ford) - HOF - 187.211
12 - Dale Earnhardt Jr (Chevy) - Hendrick - 187.079
13 - Paul Menard (Ford) - Yates - 187.044
14 - Regan Smith (Chevy) - Visser - 186.924
15 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 186.896
16 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 186.889
17 - Scott Speed # (Toyota) - Red Bull - 186.842
18 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 186.827
19 - Joe Nemechek (Toyota) - Nemco - 186.807
20 - Boris Said (Ford) - Simo/E&M - 186.780
21 - Joey Logano # (Toyota) - Gibbs - 186.753
22 - Clint Bowyer (Chevy) - Childress - 186.726
23 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 186.614
24 - Jamie McMurray (Ford) - Roush - 186.509
25 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 186.451
26 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 186.389
27 - David Ragan (Ford) - Roush - 186.374
28 - Reed Sorenson (Dodge) - RPM - 186.070
29 - Elliott Sadler (Dodge) - RPM - 186.066
30 - Marcos Ambrose (Toyota) - Waltrip - 186.012
31 - Jeff Burton (Chevy) - Childress - 185.958
32 - Scott Riggs (Toyota) - Baldwin - 185.893
33 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 185.858
34 - Michael Waltrip (Toyota) - Waltrip - 185.805
35 - AJ Allmendinger (Dodge) - RPM - 185.770
36 - John Andretti (Chevy) - DEI/Ganassi - 185.590
37 - Brad Keselowski (Chevy) - Phoenix - 185.571
38 - Kasey Kahne (Dodge) - RPM - 185.517
39 - Robby Gordon (Toyota) - Gordon - 185.510
40 - Casey Mears (Chevy) - Childress - 185.426
41 - David Stremme (Dodge) - Penske - 185.391
42 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 185.380
43 - Jeremy Mayfield (Toyota) - Mayfield - 185.082
44 - Sam Hornish Jr (Dodge) - Penske - 185.079
45 - Kirk Shelmerdine (Toyota) - Shelmerdine - 184.854
46 - Mike Wallace (Chevy) - TRG - 184.847
47 - Tony Raines (Dodge) - Front Row - 184.106
48 - Mike Garvey (Dodge) - Garvey - 184.004
49 - Kevin Harvick (Chevy) - Childress - 183.602
50 - Terry Labonte (Toyota) - Prism - 182.043
51 - Derrike Cope (Dodge) - Keller - 182.020
52 - Mike Skinner (Chevy) - Skinner - 181.928
53 - Kelly Bires ( Dodge) - Blackjack - 181.701
54 - Carl Long (Dodge) - Long - 181.032
55 - Geoff Bodine (Toyota) - Gunselman - 180.810
56 - Norm Benning (Chevy) - Benning - 177.396
NQ - James Hylton (Dodge) - Simo/E&M - ritirato