De Vries riserva Toyota WEC
e con G-Drive sarà in ELMS

Marco Cortesi

‍E' curioso il caso di Nyck De Vries. Il pilota olandese, a 25 anni e col sogno della Formula 1 alle spalle, è diventato un po' un uomo-ovunque. Solo questa settimana, due notizie che l'hanno riguardato: prima, la conferma nell'European Le Mans Series con il team G-Drive in LMP2, insieme al patron Roman Rusinov e a Mikkel Jensen. Poi, l'annuncio della Toyota che lo ha nominato pilota di riserva e test per la Toyota. Ancor più interessante visto che la casa giapponese ha già un bouquet di piloti a cui attingere.

De Vries ha di fatto abbandonato le speranze di F1 dopo essere stato parte del programma McLaren per anni, e l'ha fatto proprio nell'anno in cui ha vinto finalmente la Formula 2, alla terza partecipazione. Ma, parallelamente, era stato impegnato nell'Endurance col Racing Team Nederland, programma che continua tuttora, e non è rimasto disoccupato a lungo nemmeno in termini "ufficiali", trovando posto in Formula E e non per una squadra qualunque, per la Mercedes.

L'approdo in Toyota è anche dovuto alle difficoltà logistiche. Ad esempio, Kenta Yamashita, Junior del team Gazoo, come altri giapponesi, si troverebbero a rischio nel fare avanti e indietro, e preferirebbero concentrarsi sulle competizioni nazionali. Così, De Vries ha raccolto,  ed è una discreta opportunità considerando che Toyota è l'unica casa che ha già in cantiere un programma per le nuova classe regina del Mondiale...