formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

Leggi »
formula 1

Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

Leggi »
formula 1

Wolff critica Audi-Ferrari-Honda
"Ci attaccano con lettere alla FIA"

In occasione della presentazione Mercedes della stagione F1 2026, Toto Wolff ha sbattuto i pugni sul tavolo. Con chi ce l...

Leggi »
Regional Oceania

Cromwell - Gara 3
Ugochukwu si laurea campione

Massimo CostaNon è mancato il "giallo" nella finalissima della Regional Oceania. Nella terza gara, denominata GP d...

Leggi »
1 Mar 2006 [22:36]

Debutto ad Adria della Lamborghini Gallardo

Debutto assoluto in pista ad Adria per la nuova Lamborghini Gallardo con cui il costruttore italiano parteciperà al campionato europeo GT3. Lo sviluppo tecnico della vettura, che prende il posto della Murcielago, è stato affidato alla tedesca Reiter Engineering che ne sta curando la preparazione. Grande il lavoro ai box per tecnici e meccanici, ma anche grande l’impegno in pista del collaudatore ufficiale della casa, l’olandese Peter Kox, già vincitore nel 2003 della 24 ore di Le Mans nella classe GTS.
«Abbiamo ottenuto riscontri superiori alle aspettative in questo shakedown, Kox ha girato costantemente sull’1’18”4 che è un tempo certamente lusinghiero per un primissimo approccio in pista», ha spiegato Reiter. Le maggiori attenzioni sono state rivolte alla taratura della centralina elettronica, oltre, naturalmente, all’ottimizzazione dell’assetto. Un buon bilanciamento è infatti fondamentale per sfruttare al meglio i cinquecentoventi cavalli sprigionati dal V10 che spinge la Gallardo.
Ai box si è visto anche Claudio Rossetto, team manager della Mik Corse. La scuderia vicentina, infatti, starebbe valutando l’opportunità di schierare la nuova vettura nel campionato italiano GT.
RS RacingVincenzo Sospiri Racing