Formula E

Shanghai – Gara 1
Wehrlein vince e riapre il mondiale

Michele Montesano Pascal Wehrlein torna prepotentemente in lotta per il titolo di Formula E. Dopo aver conquistato la pole ...

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Formula E

Shanghai – Qualifica 1
Wehrlein rompe il digiuno

Michele Montesano Pascal Wehrlein è tornato davanti a tutti prenotando la vittoria dell’E-Prix di Shanghai. Sul circuito ci...

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formula 1

Silverstone - Qualifica Sprint
Hamilton strepitoso batte Antonelli

Massimo CostaQuestione di feeling. Lewis Hamilton a Silverstone, il suo giardino di casa, raramente ha fallito. Anche se si ...

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Eurocup-3

Imola - Qualifica 1-2
Doppia pole per Egozi

Massimo CostaColpo grosso di James Egozi a Imola. L'americano leader del campionato, con ampio margine su Keanu Al Azhar...

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FIA Formula 2

Silverstone - Qualifica
Câmara torna in pole

Carlo LucianiTerza pole stagionale per Rafael Câmara, il più veloce al termine della qualifica di Formula 2 a Silverstone. I...

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FIA Formula 3

Silverstone - Qualifica
Slater in pole su Naël

Davide Attanasio - XPB ImagesHa il sapore delle cose dolci, la prima pole in Formula 3 di Freddie Slater. Davanti al pubblic...

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1 Mar 2006 [22:36]

Debutto ad Adria della Lamborghini Gallardo

Debutto assoluto in pista ad Adria per la nuova Lamborghini Gallardo con cui il costruttore italiano parteciperà al campionato europeo GT3. Lo sviluppo tecnico della vettura, che prende il posto della Murcielago, è stato affidato alla tedesca Reiter Engineering che ne sta curando la preparazione. Grande il lavoro ai box per tecnici e meccanici, ma anche grande l’impegno in pista del collaudatore ufficiale della casa, l’olandese Peter Kox, già vincitore nel 2003 della 24 ore di Le Mans nella classe GTS.
«Abbiamo ottenuto riscontri superiori alle aspettative in questo shakedown, Kox ha girato costantemente sull’1’18”4 che è un tempo certamente lusinghiero per un primissimo approccio in pista», ha spiegato Reiter. Le maggiori attenzioni sono state rivolte alla taratura della centralina elettronica, oltre, naturalmente, all’ottimizzazione dell’assetto. Un buon bilanciamento è infatti fondamentale per sfruttare al meglio i cinquecentoventi cavalli sprigionati dal V10 che spinge la Gallardo.
Ai box si è visto anche Claudio Rossetto, team manager della Mik Corse. La scuderia vicentina, infatti, starebbe valutando l’opportunità di schierare la nuova vettura nel campionato italiano GT.
RS RacingVincenzo Sospiri Racing