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Famin nominato vicedirettore
delle competizioni di ACO

Michele Montesano - XPB Images Il riposo può attendere. Pochi giorni dopo aver lasciato l’incarico di vicepresidente di Alp...

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Citroën conferma la sua presenza
anche con le nuove monoposto Gen4

Michele Montesano Il Gruppo Stellantis crede fermamente nella crescita della Formula E, tanto da confermare la sua presenza...

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Rally

Toyota si prepara al 2027, proseguono
in Portogallo i test della nuova vettura

Michele Montesano Non solo al presente, Toyota guarda già al futuro. Sebbene stia dominando in lungo e in largo nel campion...

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IMSA

Sebring – Gara
Porsche da record, Ferrari 1ª in GTD

Michele Montesano Inarrestabile Porsche. Dopo aver sbancato a Daytona, la Casa di Zuffenhausen si è ripetuta anche nella 12...

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GT Internazionale

Squalificata la Mercedes di Verstappen
La vittoria al Nürburgring passa a BMW

Michele Montesano La vittoria conquistata in pista, a distanza di poche ore, si è trasformata in una cocente delusione. Max...

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GT Internazionale

Verstappen trionfa al Nurburgring
in Mercedes con Gounon e Juncadella

Michele Montesano Il Nürburgring continua a essere terreno di conquista per Max Verstappen, che nella 58ª edizione della Bar...

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1 Mar 2006 [22:36]

Debutto ad Adria della Lamborghini Gallardo

Debutto assoluto in pista ad Adria per la nuova Lamborghini Gallardo con cui il costruttore italiano parteciperà al campionato europeo GT3. Lo sviluppo tecnico della vettura, che prende il posto della Murcielago, è stato affidato alla tedesca Reiter Engineering che ne sta curando la preparazione. Grande il lavoro ai box per tecnici e meccanici, ma anche grande l’impegno in pista del collaudatore ufficiale della casa, l’olandese Peter Kox, già vincitore nel 2003 della 24 ore di Le Mans nella classe GTS.
«Abbiamo ottenuto riscontri superiori alle aspettative in questo shakedown, Kox ha girato costantemente sull’1’18”4 che è un tempo certamente lusinghiero per un primissimo approccio in pista», ha spiegato Reiter. Le maggiori attenzioni sono state rivolte alla taratura della centralina elettronica, oltre, naturalmente, all’ottimizzazione dell’assetto. Un buon bilanciamento è infatti fondamentale per sfruttare al meglio i cinquecentoventi cavalli sprigionati dal V10 che spinge la Gallardo.
Ai box si è visto anche Claudio Rossetto, team manager della Mik Corse. La scuderia vicentina, infatti, starebbe valutando l’opportunità di schierare la nuova vettura nel campionato italiano GT.
RS RacingVincenzo Sospiri Racing