formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

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Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

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GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

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24 Set 2011 [13:19]

Definito il nuovo campionato GT World

Venerdì 23 settembre, a Bruxelles, si è svolto un incontro tra la FIA, gli organizzatori del GT1 (SRO), i proprietari dei team, per definire il futuro del progetto GT World. Di fatto, si è deciso che la base della categoria sarà costituita dalle vetture GT3 (BMW Z4, Ferrari 458, McLaren MP4-12C, Mercedes SLS, Audi R8, Porsche 911) le quali subiranno un aggiornamento per le specifiche del GT World. Le attuali macchine del GT1 invece, dovranno allinearsi alle nuove regole, che prevedono per il 2012: l'omologazione GT3, freni in carbonio, l'assenza di ABS, livello di rumorosità simile al GT1 e il BOP, ovvero il balance of performance del GT World.

Stephane Ratel, boss della SRO, ha commentato: "Il 2012 sarà un anno di transizione, con le attuali GT1 che potranno competere a fianco delle nuove macchine, che riflettono la crescente domanda delle vetture GT3 nei campionati nazionali e internazionali nel mondo. Alla luce dell'attuale situazione economica, le specifiche del GT World è la corretta soluzione per assicurare il futuro al GT1 World Championship".
RS RacingVincenzo Sospiri Racing