formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
24 Set 2011 [13:19]

Definito il nuovo campionato GT World

Venerdì 23 settembre, a Bruxelles, si è svolto un incontro tra la FIA, gli organizzatori del GT1 (SRO), i proprietari dei team, per definire il futuro del progetto GT World. Di fatto, si è deciso che la base della categoria sarà costituita dalle vetture GT3 (BMW Z4, Ferrari 458, McLaren MP4-12C, Mercedes SLS, Audi R8, Porsche 911) le quali subiranno un aggiornamento per le specifiche del GT World. Le attuali macchine del GT1 invece, dovranno allinearsi alle nuove regole, che prevedono per il 2012: l'omologazione GT3, freni in carbonio, l'assenza di ABS, livello di rumorosità simile al GT1 e il BOP, ovvero il balance of performance del GT World.

Stephane Ratel, boss della SRO, ha commentato: "Il 2012 sarà un anno di transizione, con le attuali GT1 che potranno competere a fianco delle nuove macchine, che riflettono la crescente domanda delle vetture GT3 nei campionati nazionali e internazionali nel mondo. Alla luce dell'attuale situazione economica, le specifiche del GT World è la corretta soluzione per assicurare il futuro al GT1 World Championship".
RS RacingVincenzo Sospiri Racing