DeltaWing fa causa alla Nissan

Le accuse di plagio del consorzio DeltaWing alla Nissan approdano in un tribunale. L’organizzazione guidata da Don Panoz e che ha come socio primario Chip Ganassi, ha denunciato la casa giapponese per una serie di reati tra cui spionaggio industriale, frode, furto di informazioni. L’oggetto del contendere sono la Nissan ZEOD RC, vettura che correrà l’anno prossimo a Le Mans in via sperimentale anticipando il futuro progetto LMP1, e la BladeGlider, interpretazione stradale dello stesso concetto. Punto di congiunzione è il designer Ben Bowlby, passato da un’azienda all’altra e che ha disegnato diverse vetture basate sullo stesso principio: carreggiata anteriore stretta ed effetto suolo.

Mentre Panoz insiste che nessuno dovrà mai più sviluppare vetture con forma “a delta” (sia per motivi di mercato che contrattuali) in Nissan si sostiene che DeltaWing e ZEOD hanno in comune solo il principio con significative differenze. Inoltre, a dare un ulteriore elemento di discussione (e di pretestuosità) al tutto, l’accusa di aver ridotto significativamente il potenziale “mercato” delle DeltaWing. Come finirà? Probabilmente, come quasi sempre accade negli USA, con un sostanzioso accordo extra-giudiziale…