GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
29 Ago 2003 [23:45]

Denver, 1. qualifica: Bruno Junqueira tenta la rimonta

28 punti da recuperare a Paul Tracy. Bruno Junqueira deve fare in fretta e oggi ha messo il primo mattoncino guadagnando un punticino per la pole provvisoria (dunque va a -27). Sul tracciato cittadino di Denver le qualifiche sono state appassionanti. I piloti sono scesi in pista singolarmente, ma a differenza di quanto accade in F.1 dove percorrono un solo giro cronometrato, ne hanno effettuati tre avendo così la possibilità per tentare di migliorarsi. Una regola che potrebbe essere utilizzata anche in F.1. In totale i piloti hanno svolto cinque tornate. Junqueira ha preceduto Fernandez, a suo agio a Denver e l'ottimo Manning con la Reynard. Solo quarto Tracy con un tempo più alto di quello ottenuto nelle libere. Anche Bourdais, Hunter-Reay, Tagliani (pessima la sua prestazione) e il rookie Salo (tristemente tra gli ultimissimi, ma del resto non conosceva la monoposto) hanno segnato un tempo peggiore rispetto alle libere. Dominguez ha fatto solo due giri cronometrati: nel terzo ha sbattuto.

I tempi della 1. qualifica, venerdì 29 agosto 2003

1 - Bruno Junqueira (Lola-Ford) - NewmanHaas - 1'01"483
2 - Adrian Fernandez (Lola-Ford) - Fernandez - 1'01"583
3 - Darren Manning (Reynard-Ford) - Walker - 1'01"869
4 - Paul Tracy (Lola-Ford) - Forsythe - 1'02"056
5 - Mario Haberfeld (Reynard-Ford) - Conquest - 1'02"100
6 - Patrick Carpentier (Lola-Ford) - Forsythe - 1'02"165
7 - Sebastien Bourdais (Lola-Ford) - NewmanHaas - 1'02"262
8 - Tiago Monteiro (Reynard-Ford) - Fittipaldi - 1'02"281
9 - Oriol Servia (Lola-Ford) - Patrick - 1'02"303
10 - Michel Jourdain (Lola-Ford) - Rahal - 1'02"381
11 - Mario Dominguez (Lola-Ford) - Herdez - 1'02"488
12 - Jimmy Vasser (Reynard-Ford) - Johansson - 1'02"944
13 - Ryan Hunter-Reay (Reynard-Ford) - Johansson - 1'03"053
14 - Rodolfo Lavin (Reynard-Ford) - Walker - 1'03"166
15 - Roberto Moreno (Lola-Ford) - Herdez - 1'03"275
16 - Alex Tagliani (Lola-Ford) - Rocketsports - 1'03"463
17 - Mika Salo (Lola-Ford) - PK Racing - 1'03"875
18 - Gualter Salles (Lola-Ford) - Coyne - 1'03"891
19 - Geoff Boss (Lola-Ford) - Coyne - 1'04"193