Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

Leggi »
30 Mar 2023 [1:02]

Distrutta una fabbrica Hankook
in Corea, forniture racing a rischio

La notizia è passata inosservata nei media occidentali, ma rischia di impattare un certo numero di categorie del motorsport: il 13 marzo scorso, un grosso incendio ha devastato uno dei maggiori stabilimenti della Hankook, la casa coreana produttrice di pneumatici. Quella di Daejeon è proprio la fabbrica dove vengono prodotte anche le gomme da corsa ed è finita praticamente distrutta, cosiccome tutte le gomme nei magazzini pronte per essere spedite.

La dirigenza della Hankook, ha già notificato ufficialmente a tutte le serie con cui collabora che non potrà onorare gli accordi di fornitura per quest’anno, invitandole a cercare un’alternativa. La Hankook è fornitrice di una cinquantina di campionati di vario tipo nel mondo. Fiore all’occhiello è la Formula E, che però dovrebbe salvarsi, poichè le gomme che utilizza erano già state consegnate o stockate fuori dalla Corea.

Fra gli altri campionati, sia su pista (monoposto e ruote coperte) che rally, ci sono il SuperTrofeo Lamborghini, i TCR Germania e Italia, l’Euroformula Open, la SuperFormula Light, la 24 Hours Series Creventic e il FIA ERC4 Junior, tanto per cirarne alcuni. Per tutti, ora, la necessità di dover fronteggiare una situazione certamente non preventivabile.
gdlracingTatuus