indycar

Pioggia a Milwaukee
Gara 1 rinviata a domenica

La pioggia ha costretto la IndyCar a interrompere e rinviare a domenica la prima gara del doubleheader di Milwaukee. La Snap...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay – 2° giorno finale
Pajari allunga, Fourmaux vede Evans

Michele Montesano Dopo Estonia e Finlandia, Sami Pajari vede sempre più vicino il suo terzo successo consecutivo nel WRC. Il...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay – 2° giorno mattino
Pajari 1°, è lotta tra Fourmaux ed Evans

Michele Montesano Il Rally del Paraguay, undicesimo appuntamento stagionale del WRC, continua a regalare una gara ricca di c...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 1
Gilardoni-Iaquinta vittoria del riscatto

Michele Montesano - Foto Speedy Vittoria del riscatto per Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta. Dopo la battuta d’arresto nel c...

Leggi »
formula 1

Norris è sempre più papaya
Fino al 2030 e (forse) oltre...

Davide Attanasio - XPB ImagesNon c'era davvero un motivo per cambiare aria, diciamoci la verità. Specialmente dopo gli s...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay – 1° giorno finale
Pajari in vetta, Paddon resiste a Evans

Michele Montesano Difficile quanto imprevedibile, il Rally del Paraguay ha chiuso la sua prima giornata con un quarto cambi...

Leggi »
30 Mar 2023 [1:02]

Distrutta una fabbrica Hankook
in Corea, forniture racing a rischio

La notizia è passata inosservata nei media occidentali, ma rischia di impattare un certo numero di categorie del motorsport: il 13 marzo scorso, un grosso incendio ha devastato uno dei maggiori stabilimenti della Hankook, la casa coreana produttrice di pneumatici. Quella di Daejeon è proprio la fabbrica dove vengono prodotte anche le gomme da corsa ed è finita praticamente distrutta, cosiccome tutte le gomme nei magazzini pronte per essere spedite.

La dirigenza della Hankook, ha già notificato ufficialmente a tutte le serie con cui collabora che non potrà onorare gli accordi di fornitura per quest’anno, invitandole a cercare un’alternativa. La Hankook è fornitrice di una cinquantina di campionati di vario tipo nel mondo. Fiore all’occhiello è la Formula E, che però dovrebbe salvarsi, poichè le gomme che utilizza erano già state consegnate o stockate fuori dalla Corea.

Fra gli altri campionati, sia su pista (monoposto e ruote coperte) che rally, ci sono il SuperTrofeo Lamborghini, i TCR Germania e Italia, l’Euroformula Open, la SuperFormula Light, la 24 Hours Series Creventic e il FIA ERC4 Junior, tanto per cirarne alcuni. Per tutti, ora, la necessità di dover fronteggiare una situazione certamente non preventivabile.
gdlracingTatuus