formula 1

Toyota intensifica la
partnership con il team Haas

Massimo Costa - XPB ImagesHaas e Toyota sempre più vicini. Le due parti hanno dato il via ad una partnership tecnica nell...

Leggi »
Regional Oceania

Rovanperä parte da Hampton Downs
Verrà schierato dal team Hitech

Davide AttanasioSarà la Regional Oceania, e in particolare il circuito di Hampton Downs, nel nord della Nuova Zelanda, a osp...

Leggi »
formula 1

Lindblad debutterà con
Racing Bulls, che conferma Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad sarà l'unico volto nuovo del Mondiale F1 2026. Inglese di 18 anni, mamma india...

Leggi »
formula 1

È Hadjar il nuovo pilota
Red Bull per la stagione 2026

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastata una stagione, non ancora conclusa, per convincere i vertici della Red Bull a promuov...

Leggi »
formula 1

Antonellli, minacce di morte
La Red Bull costretta a scusarsi

Massimo Costa - XPB ImagesMigliaia di minacce, anche di morte, di insulti. Questo si è ritrovato Andrea Kimi Antonelli sui p...

Leggi »
formula 1

Fornaroli si lega alla McLaren
Con lui Verschoor e Costoya

Massimo Costa - Dutch PhotoLeonardo Fornaroli è un pilota McLaren. Certo non per guidare nel Mondiale F1 dove i sedili di La...

Leggi »
29 Giu 2003 [17:48]

Donington, gara: Bobbi e Biagi al quinto successo consecutivo

Cinque gare, cinque vittorie. Procede inarrestabile l'incredibile marcia di Matteo Bobbi e Thomas Biagi che anche a Donington hanno portato la Ferrari 550 della Scuderia Italia al primo posto. E' stata una gara dura per l'equipaggio italiano che si era qualificato soltanto in terza fila. Nella sua rimonta, Bobbi ha avuto un momento di difficoltà quando ha tentato il sorpasso alla Viper di Hezemans. Le due vetture sono entrate in contatto alla curva Melbourne e al tornantino Goddards, ma la Ferrari ha potuto proseguire la sua rincorsa vincente. Al comando c'è stata anche la Viper di Alliot, autore della pole, che poi ha perso posizioni per problemi di trazione. A quel punto sembrava che la corsa fosse nelle mani della Lister di Campbell Walter, ma quando al volante della macchina inglese è salito Kinch sono iniziati i problemi meccanici che hanno costretto il pilota britannico al ritiro. Male anche la Saleen di Gounon, secondo tempo in prova, che è dovuta partire dal fondo schieramento per non essere riuscita a imboccare la corsia box in tempo per andare in griglia di partenza. Guai per la Ferrari 550 di Gollin-Cappellari, solo 13° al traguardo.

L'ordine di arrivo

1 - Biagi-Bobbi (Ferrari 550) - Scuderia Italia - 112 giri in 3.00'08"238
2 - Zwaan-Zwaan-Aberlen (Chrysler Viper) - Zwaan - a 1 giro
3 - Bryner-Calderari-Livio (Ferrari 550) - Care - a 1 giro
4 - Alliot-Halliday-Zacchia (Chrysler Viper) - Force One - a 1 giro
5 - Erdos-Newton (Saleen S7-R) - Nash - a 2 giri
6 - Verdon Roe-Zadra (Lister Storm) - Autosportif - a 2 giri
7 - Ortelli-Lieb (Porsche 996) - Freisinger - a 3 giri - 1° NGT
8 - Konrad-Seiler-Gounon (Saleen S7-R) - Konrad - a 3 giri
9 - Roos-Wallinder (Chrysler Viper) - Roos - a 3 giri
10 - Daoudi-Mowlem (Porsche 996) - RWS Yukos - a 4 giri
11 - Longin-Gardel (Porsche 996) - Freisinger - a 4 giri
12 - Jones-Jones (Porsche 996) - Eurotech - a 5 giri
13 - Gollin-Cappellari (Ferrari 550) - Scuderia Italia - a 5 giri
14 - Deletraz-Piccini (Lister Storm) - Lister - a 6 giri
15 - Davies-Mullen (Ferrari 360) - Maranello - a 6 giri
16 - Kirkaldy-Smith (Ferrari 360) - Veloqx - a 6 giri
17 - Fomenko-Vasiliev (Porsche 996) - RWS Yukos - a 7 giri
18 - Kutemann-Gosse (Ferrari 360) - JMB - a 9 giri
19 - Babini-Peter (Ferrari 550) - JMB - a 11 giri
20 - Sugden-Collard (Porsche 996) - EMKA - a 12 giri
RS RacingVincenzo Sospiri Racing