indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

Leggi »
Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

Leggi »
Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

Leggi »
Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

Leggi »
formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
15 Lug 2012 [21:32]

Donington, gara
si impongono Pla-Baguette-Enjalbert

Claudio Pilia

Successo per Olivier Pla, Bertrand Baguette e Dimitri Enjalbert nella 6 Ore di Donington, secondo appuntamento stagionale della European Le Mans Series. Il terzetto del team Oak (squadra protagonista anche della qualifica, con la pole position di Nicolet/Lahaye) ha preceduto le Oreca 03 motorizzate Nissan del duo Beche/Thiriet e quella del terzetto Firth/Hughes/Hartley, a chiusura del podio. Appena più indietro l’equipaggio Sarrazin/Minassian/Marroc, del nuovo team di proprietà del rallysta Sébastien Loeb, mentre appena 11esimo ha chiuso la Formula Le Mans del team Boutsen Ginion. Bene anche i colori italiani, con la Ferrari F458 Italia che si è imposta nella classe GT Pro con alla guida Simonsen/Crocker, mentre in top-10 si è affacciato anche il team AF Corse, che con vettura analoga ha visto concludere il trio Perazzini/Cioci/Griffin, subito alle spalle della Porsche della IMSA, vincitrice in classe GT Am.

Domenica 15 luglio 2012, gara

1 - Pla/Baguette/Enjalbert (Morgan-Nissan) - OAK - 251 giri in 6.00'05"061
2 - Beche/Thiriet (Oreca 03-Nissan) - TDS - 21"574
3 - Firth/Hughes/Hartley (Oreca 03-Nissan) - Murphy - 32"365
4 - Sarrazin/Minassian/Marroc (Oreca 03-Nissan) - Loeb Racing - 1 giro
5 - Kaffer/Ayari/Perez Companc (Oreca 03-Nissan) - Pecom - 5 giri
6 - Nicolet/Lahaye (Morgan-Judd) - OAK - 7 giri
7 - Brundle/Ordonez/Kimber-Smith (Zytek Z11SN-Nissan) - Greaves - 17 giri
8 - Simonsen/Cocker (Ferrari F458 Italia) - JMW - 19 giri
9 - Pons/Armindo/Narac (Porsche 997) - IMSA - 20 giri
10 - Perazzini/Cioci/Griffin (Ferrari F458 Italia) - AF Corse - 21 giri
11 - Dagoneau/Battut/Hartshorne (Oreca FLM09) - BGR - 38 giri

Giro più veloce: Brandon Hartley in 1'21"336

Ritirati
127° giro - Hancock/Dolan
45° giro - Sims/Jousse/Jousse
Cetilar