Rally

Rally di Monte Carlo – Finale
Solberg da record nella tripletta Toyota

Michele Montesano Avvio di stagione da sogno per Oliver Solberg. Rientrato in pianta stabile nel WRC, lo svedese ha iniziat...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Dhaheri vince e allunga

Massimo CostaMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco, diceva il saggio allenatore Giovanni Trapattoni. Rashid Al Dhaher...

Leggi »
UAE4 Series

Yas Marina - Gara 3
Tutto facile per Bondarev

Davide AttanasioOleksandr Bondarev (Mumbai Falcons), prima del 6 dicembre 2025, a Yas Marina non aveva mai vinto. Da qu...

Leggi »
Regional Oceania

Teretonga - Gara 2-4
Slater avvicina Ugochukwu

Massimo CostaE' sicuramente una delle edizioni più belle quella del 2026 della Regional Oceania. Per numero di partecipa...

Leggi »
indycar

Alla McLaren il primo round
Palou condannato a pagare 12 milioni

Alfredo Filippone Si è concluso con un verdetto favorevole alla McLaren quello che presubilmente è solo il primo round dell...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 2
Ninovic la spunta in SC con le rain

Massimo CostaRain o slick? Già pensare a questo negli attimi precedenti alla partenza di una gara in mezzo al deserto di Abu...

Leggi »
14 Lug 2012 [20:12]

Donington, qualifica: Nicolet/Lahaye in pole

Claudio Pilia

Non sembra esserci nemmeno un filo di luce in fondo al tunnel dell’European Le Mans Series, che ha subìto un duro colpo dalla nascita del Mondiale Endurance. Dopo la cancellazione della gara di Zolder, a causa di un elenco iscritti che non ha sfondato nemmeno quota 20, sul circuito britannico di Donington si è deciso di proseguire, nonostante gli appena 13 iscritti; il campionato, ormai, pare in fase di prepensionamento, con le ultime formalità da sbrigare prima di abbassare le saracinesche.

Per la cronaca, in vista della gara di domani la pole position è andata all’equipaggio dell’OAK Racing, composto da Jacques Nicolet e Matthieu Lahaye, unici a scendere sotto il muro del minuto e 20 secondi con il tempo di 1'20"921; in prima fila si sono inseriti anche Beche/Thiriet, vincitori nel primo (scorso) round andato in scena a Le Castellet. Con il terzetto Dagoneau/Battut/Hartshorne, sull’unica Formula Le Mans in gara, si chiude invece la top-10, con lo schieramento completato dalle uniche tre vetture GT al via: la Ferrari dei “Pro” Walker/Cocker, quindi le due “Am” con Perazzini/Cioci/Griffin del team AF Corse, i quali hanno preceduto la Porsche di Pons/Armindo/Narac.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Nicolet/Lahaye (Morgan-Judd) - OAK - 1'20"921
Beche/Thiriet (Oreca 03-Nissan) - TDS - 1'21"063
2. fila
Hancock/Dolan (Zytek Z11SN-Nissan) - JOTA - 1'21"192
Pla/Baguette/Enjalbert (Morgan-Nissan) - OAK - 1'21"226
3. fila
Brundle/Ordonez/Kimber-Smith (Zytek Z11SN-Nissan) - Greaves - 1'21"238
Sims/Jousse/Jousse (Lola B12/80-Judd) - Status - 1'21"293
4. fila
Sarrazin/Minassian/Marroc (Oreca 03-Nissan) - Loeb Racing - 1'21"539
Firth/Hughes/Harley (Oreca 03-Nissan) - Murphy - 1'21"971
5. fila
Kaffer/Ayari/Perez Companc (Oreca 03-Nissan) - Pecom - 1'22"879
Dagoneau/Battut/Hartshorne (Oreca FLM09) - BGR - 1'28"737
6. fila
Walker/Cocker (Ferrari F458 Italia) - JMW - 1'29"328
Perazzini/Cioci/Griffin (Ferrari F458 Italia) - AF Corse - 1'29"733
7. fila
Pons/Armindo/Narac (Porsche 997) - IMSA - 1'30"183
Cetilar