World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma 2027

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Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

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Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

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Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

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Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

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Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

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FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

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Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

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formula 1 Lawson e Lindblad confermati<br />Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

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Carlo Luciani - XPB Images Racing Bulls ha sciolto le riserve sulla propria formazione per il 2027, confermando Liam Lawson...

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formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

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Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

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4 Ott 2011 [23:45]

Doppia mescola per gli pneumatici 2012

Nel 2012 della GP2 Series debutterà l'utilizzo di una doppia mescola di pneumatici messa a disposizione dei piloti dal fornitore Pirelli, sulla falsariga di quanto visto in F.1. Ogni pilota avrà a disposizione tre set di coperture primarie (più dure) ed uno di morbide, che potranno liberamente essere montate tra libere, qualifica (situazione più probabile) e gara principale. Nella feature race sarà ancora obbligatorio il cambio di due coperture, mentre per la corsa sprint tutti dovranno obbligatoriamente montare le mescole più dure.

A margine dell'introduzione delle nuove regole sugli pneumatici, è stato ufficializzato il sistema di punteggio in vigore per l'anno prossimo. Per gara 1 verranno assegnati i punti in maniera similare alla F.1 (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1). Per gara 2, con le prime 8 posizioni invertite, i punti verranno distribuiti secondo lo schema 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI