indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
GB3
16 Gen 2005 [13:42]

Duran con P1, Dirani con Hitech, Herck con papà

Salvador Duran, il messicano che ha corso nella F.Renault italiana con la Cram nel 2004, sarà al via della National Class (la nuova classe B) del campionato inglese di F.3 con una Dallara-Mugen del team P1 di Roly Vincini. Danilo Dirani, protagonista della F.3 britannica del 2004, ha lasciato il team Carlin per trasferirsi alla corte di David Hayle, proprietario della Hitech, dove raggiungerà il debuttante Bridgman. La squadra non userà più i motori Renault, ma i Mugen. Michael Herck, campione italiano e spagnolo della F.Renault/Nissan 1600, sarà il più giovane della F.3 inglese con i suoi 16 anni. Guiderà una Dallara-Opel gestita dal team creato dal padre Andrè. Nella foto, Dirani.
Tatuus