formula 1 Haas fa debuttare Câmara in casa<br />Ocon ufficialmente fuori dal team<br />

Haas fa debuttare Câmara in casa
Ocon ufficialmente fuori dal team

Davide Attanasio - XPB ImagesRafael Câmara debutterà in Formula 1 con il team Haas in occasione del Gran Premio di San ...

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World Endurance Intervista ad Antonio Fuoco:<br />“La 499P è una macchina grandiosa,<br />a Monza vogliamo regalare spettacolo”

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Michele Montesano Il FIA WEC si prepara a chiudere la stagione questo fine settimana a Monza, per l'ultimo appuntamento...

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Formula E Fortescue Zero rileva Penske<br />Al via con il powertrain Jaguar

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Michele Montesano La Formula E si prepara ad accogliere un nuovo protagonista. A partire dalla prossima stagione, la tredic...

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formula 1 Le penalità post Gran Premio<br />premiano Hirakawa, subito a punti

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Massimo Costa - XPB ImagesTravolti dalla conquista del Mondiale di Andrea Kimi Antonelli, ci sono sfuggite una serie di pena...

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Rally Toyota raddoppia: due team, debutta<br />la Celica, tornano Tänak e Rovanperä

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Michele Montesano Toyota rilancia la sfida nel Mondiale Rally e si prepara ad affrontare una nuova era del WRC con una stra...

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formula 1 Kimi e la storia<br />6 luglio 2024 - La prima<br />vittoria di Antonelli in F2

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Massimo CostaEcco quanto riportato il 6 luglio 2024 da ItaliaracingIl podio non l'aveva ancora conquistato Andrea Kimi A...

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barone_rampante
23 Mag 2011 [9:40]

ESCLUSIVO - La WSR 3.5 prepara il futuro
Motori Zytek, più cavalli, più prestazioni

Massimo Costa

Italiaracing ha saputo che Renault Sport Technologies questo fine settimana, in concomitanza con la quarta prova del campionato a Monte Carlo, svelerà il progetto della nuova monoposto che nel periodo 2012-2014 darà vita al campionato World Series Renault 3.5. La monoposto, sempre Dallara, di base rimarrà quella attuale, ma subirà profonde modifiche nelle ali anteriori e posteriori (non verrà imitato lo standard F.1-GP2) con l'intento di migliorare ulteriormente il coefficiente aerodinamico, nel cambio, nelle sospensioni. Ma la novità più importante coinvolge il motore che sarà costruito in collaborazione con la Zytek. Si prevede un aumento di potenza sostanziale, tra i 50 e i 100 cavalli (attualmente sono 480) che, unito a una nuova mescola di gomme Michelin, renderà la monoposto molto più veloce di quella attuale. È intenzione di Renault di non far alzare i costi attuali necessari per una stagione. Fra pochi giorni ne sapremo di più.