formula 1

Verso Melbourne
Red Bull, incognita motore

Massimo Costa - XPB ImagesE' una vera e propria incognita la Red Bull-Ford. Se nella prima seduta dei test di Sakhir, la...

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formula 1

Dal 1° giugno controlli al rapporto di
compressione dei motori più severi

Michele Montesano - XPB Images Come succede in questi casi, alla fine si è giunti a un compromesso. A meno di una settimana...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara Sprint
La sorpresa è Bostandjiev

Massimo Costa - FotocarNel mondo delle monoposto, Stefan Bostandjiev si è fatto conoscere lo scorso anno partecipando al cam...

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F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara Sprint
Łyżeń, vittoria autoritaria
nel caos bandiera a scacchi

Davide Attanasio - FotocarSituazione alquanto cervellotica (siamo buoni) quella accaduta nella gara sprint del fine settiman...

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Rally

Addio al “Drago” dei Rally
Munari ci ha lasciato a 85 anni

Michele Montesano Il mondo dei rally italiani e internazionali dice addio a uno dei suoi simboli. Sandro Munari si è spento...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 1
Al Azhari regala spettacolo

Massimo Costa - FotocarCon una magia, Keanu Al Azhari ha portato nel box del team Hitech la vittoria nella prima gara di Jar...

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22 Apr 2009 [17:53]

ESCLUSIVO - La prima immagine
della Epsilon Caparo Renault 2.0

Italiaracing è entrato in possesso della prima bozza del progetto della nuova monoposto Epsilon-Caparo che dal 2010 darà vita ai vari campionati della Formula Renault 2.0. E ve la offre in ESCLUSIVA. Il telaio è ovviamente in carbonio, gli pneumatici sono Michelin, il motore F4R-832 4 cilindri, 2.0 litri aspirato è quello della Clio III Renault Sport Phase 2. Ufficialmente non sono stati resi noti i cavalli, ma come già riportato da Italiaracing dovrebbero essere 220, 23 in più degli attuali 197. Un'altra novità importante deriva dal cambio, che sarà a sette marce con leve poste sul volante, a gestione elettronica. Reparto freni: pinze a quattro pistoncini. Gli ammortizzatori sono con doppia regolazione.