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Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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7 Dic 2011 [11:50]

ESCLUSIVO
Grosjean alla Lotus Renault

Alfredo Filippone

Secondo fonti francesi in possesso di Italiaracing. più che attendibili, sarà Romain Grosjean (campione della GP2) ad affiancare Kimi Raikkonen alla Lotus-Renault. Manca solo l’annuncio ufficiale, ma il contratto sarebbe già stato firmato in questi giorni. A sbloccare la situazione in favore del francese, non solo l’ottimo rendimento nei recenti test e la sua positiva “evoluzione” come pilota nei due anni dopo l’appiedamento a fine 2009, ma anche tutta una serie di considerazioni commerciali.

L’interesse di Renault e Total e l’arrivo (si dice) di uno sponsor personale di Grosjean, ma anche il nuovo approccio della Genii Capital che intenderebbe gestire il comparto piloti con criteri più sportivi e tecnici che commerciali. Resta da capire come verranno risolte le posizioni di Vitaly Petrov e Bruno Senna. Il brasiliano sembra puntare al ruolo di terzo pilota, mentre nel caso del russo, che è stato ad Enstone questa settimana per discutere il suo futuro e ha un regolare contratto per il 2012, pare inevitabile una rescissione dell’accordo con relativo risarcimento. Petrov e i suoi sponsor tenterebbero allora un approdo alla Marussia, scalzando Timo Glock...

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