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28 Apr 2022 [12:37]

ETCR, Romeo Ferraris cala il poker:
Filippi, Venturini, Spengler e Martin

Michele Montesano

Sarà una formazione di alto profilo quella che Romeo Ferraris schiererà per la stagione 2022 del FIA ETCR. Ad alternarsi sull’Alfa Romeo Giulia elettrica ci saranno gli italiani Luca Filippi e Giovanni Venturini oltre a Bruno Spengler e Maxime Martin.

Il ‘veterano’ della squadra di Opera sarà Filippi. Reduce da una positiva stagione di debutto nel PURE ETCR, il piemontese lo scorso anno si è rivelato una pedina fondamentale per artigliare il secondo posto nella classifica assoluta riservata ai costruttori. Il rapporto fra Filippi e il team Romeo Ferraris risale al 2020, quando hanno unito le forze per affrontare alcune gare del WTCR con la Giulietta Veloce TCR. Proveniente dal GT, dove per diverse stagioni è stato portacolori di Lamborghini Squadra Corse, Venturini si appresta a debuttare nel mondo del Turismo elettrico. Una vera novità per il trentenne di Vicenza che lo scorso anno si è laureato vicecampione nel GT World Challenge America.

Non ha certo bisogno di presentazioni Spengler. Il canadese, ex campione DTM 2012, può vantare un’esperienza sterminata nel mondo del motorsport. Da sempre portacolori BMW, fra IMSA, WEC e GT, Spengler è stato anche collaudatore per il team Andretti Autosport in Formula E. Proviene anche dal DTM e dalle corse Gran Turismo Martin. Seppure le gare elettriche saranno una novità per il belga, il mondo del Turismo sarà un ritorno al passato. Infatti Martin ha percorso i suoi primi passi nelle ruote coperte proprio con il Renault Clio Cup e il Megane Trophy.

Entusiasta Michela Cerruti, Team Principal di Romeo Ferraris: “Sono soddisfatta della line-up che abbiamo messo insieme per questa stagione del FIA ETCR. Grazie al quartetto di piloti possiamo contare su talento, velocità, esperienza e capacità di lavorare per contribuire allo sviluppo tecnico. Si trattano di requisiti preziosi che ci permetteranno di crescere ulteriormente come team e costruttore, oltre a rendere più competitiva la Giulia ETCR”.